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装车时,不得人货混装。随车人员不得攀爬或坐在货物上面。
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起重机司机考试《起重机械指挥》真题及答案
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货规规定以下可以多装但不得超过货车标记载重量的2%
货物包装影响货物净重
防护物重量影响货物净重
机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难
无检斤衡器
立井凿井期间采用吊桶升降人员时不得人物混装
装车后由于货物包装重量影响货物净重减吨确有困难时可以多装但不得超过货车标记载重量的
l%
1.5%
2%
3%
使用机械冷藏车装运易腐货物时那些情况不得混装
升降人员时每罐所乘人员不得超过定员可以人货混装
不是随车装卸人员必须遵守的规定
驾驶室内不得超过核定人数
车厢内不得人货混装
人员应佩戴明显标志
不得坐在车厢栏板上
集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求不得箱体性质互抵的货物不得混装于同一箱内易于污染箱体的货物不得使
隧道内各种运输设备
不得人料混装
可以人料混装
没有规定
装车积载时在后送先装的基本前提下货品配装还需要注意的原则有______
为了减少或避免差错,在装车时尽量把外观相近、容易混淆的货品分开
重不压轻,大不压小,轻货应放在重货上面,包装承重能力差的应放在包装承重能力强的上面
渗水货品不能与易受潮货品混装
散发粉尘的货品不能与清洁货品混装
散发异味的货品不能与食品混装
取得相应资质的客货船或者滚装客船载运危险货物时不得载运旅客但按 照相关规定随车押运人员和滚装车辆的司
道路交通规则规定运输货物时必须把车厢内的货物固定好同时严禁人货混装这是因为当车辆紧急刹车时车由于受制
承运易腐需冷藏保温的货物原则上用专车专运不得与其他货物混装
装车后由于货物包装重量影响货物净重减吨确有困难时可以多装但不得超过货车标记载重量的2%
运土车辆必须遵守交通法规不得驾驶室内不得超员
超载
超高
偏载
人货混装
载人
人货不得混装翻斗车叉车不得载人
运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物不得按托运
货物装车后减吨确有困难时允许多装但不得超过货车标记重量的
1%
2%
3%
4%
货物装车时监装人员如果发现不适合装车的情况应及时和商 议解决办法
运输项目主管
运输调度
发货人
收货人
由于货物包装防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物 装车后减吨确有困难时可以多装但不得超
2%
3%
4%
5%
车辆装载时不得混装
人货
杂物
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用两台起重机同吊一重物时重物重量小于两台起重机额定起重量就可以
物体刚体在两个力作用下保持平衡的条件是:这两个力的大小相等方向相反且作用在同一条直线上
在力的作用下使物体产生变形称为力的外效应
润滑油酸值过大说明油品氧化变质严重应考虑换油
超载作业会造成起重机主梁下挠上盖板及腹板出现裂纹开焊
超载作业会造成臂架和塔身折断但不会造成整机倾翻事故
当起重机偏斜超过允许偏斜量时防偏斜和偏斜指示装置应能向司机发出信号或自动进行调整
使用扒杆进行吊装作用时吊装前应进行试吊试吊应悬吊10MIN
钢丝绳吊索索眼绳端固定连接应避免一端相对另一端的扭转
力的分解是力的合成的逆运算
润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦达成减少摩擦降低磨损延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑
应在室内保管润滑脂应避免在室外阳光直射否则会增加油的分离
钢丝绳经受了特殊热力作用其外表出现可识别的颜色时如果没有断丝和变形尚可继续使用
超载作业对起重机的金属结构不会造成严重危害
螺杆传动不但传动平稳而且能传递较大动力
最常用的白棕绳是五股捻制品
在力学中把具有大小和方向的量称为矢量
当物体重量超过起重机额定起重量时可采用两台起重机使用平衡梁吊支物体的方法进行吊装作业
交流鼠笼电动机有两种起动方式即直接起动和降压起动
抢救触电者时应将触电人放在通风较冷的地方使其躺在地面上施救
不论用何种方法加I标准齿轮可以既是前级的从动轮又是后级的主动轮
在同一轨道上运行的起重机之间也必须装置缓冲器
在变压器中性点接地的系统中如果电气设备只采用接地保护则不能很好地起到保护作用
在使用多门滑车中的几门时应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用
改变力的三要素中任何一个时力对物体的作用效果也随之改变
冬期采用黏度小和凝点低的润滑油或针入度较大的润滑脂夏季则相反
一物体不论在什么地方不论放置方位怎样变化其重心位置是不变的
齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效
在平面力系或空间力系中作用线交于一点的力系统为汇交力系
吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形应报废
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