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关于2014年1~11月我国货物运输状况,能够从上述资料中推出的是:

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月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
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月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  
月均货物运输量约为33亿吨  每吨货物平均运输距离为500多公里  铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重  公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量  

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