缺口程

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则要等到和持续缺口都被封闭后才会被封闭

普通缺口，突破缺口突破缺口，衰竭缺口突破缺口，普通缺口衰竭缺口，普通缺口

卧式管壳式换热器壳程为气液共存或液相中含有固体颗粒时折流缺口应布置

缺口分析是技术分析的重要手段之一有关的技术分析著作常将缺口划分为

普通缺口突破缺口持续性缺口消耗性缺口震荡缺口

根据式样的缺口形式冲击韧性实验可分两种

T型缺口和V型缺口 T型缺口和U形缺口 U形缺口和V形缺口 X形缺口和U形缺口

试题描述关于团队换人下列说法有误的是

不得变更航段、航班和乘机日期。必须在航班规定截载时间前提出往返程或缺口程团队如果去程已使用，回程不得变更乘机人。中转联程单程团变更必须在第一航段航班规定截载时间前提出中转联程来回程团变更，必须在去程第一航段截载时间前提出。不允许单航段变更。团体客票允许多次变更乘机人。团队客票换人比例不得超过整团人数的 20%，如换人超过该比例，超过的部分按自愿退票处理

双缺口程

折返地缺口程

GB151-1999管壳式换热器中规定卧式换热器的壳程为单相清洁流体时折流板缺口应布置

水平上下水平左右垂直上下垂直左右

缺口程客票

缺口技术分析理论中缺口常可分为

普通缺口突破缺口持续性缺口消耗性缺口

若壳程介质为气液相共存或液体中含有固体物料时折流板缺口应布置

水平上下水平左右垂直上下垂直左右

缺口的形式一般有

普通缺口突破缺口逃逸缺口衰竭缺口

冲击试验时常用的试样有试样