25T型客车单相逆变器的故障代码12表明( )。

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25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成

准正弦波方波锯齿波脉冲

25T型客车装有35kV·A的逆变器

1台 2台 3台 4台

25T型客车的逆变器应有一定的承受输入的能力

电流突变电压突变功率突变功率因数突变

25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是

发生故障时实施隔离，防止故障扩散滤平输入电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳防止对电源造成大的冲击将逆变器输出的PWM波变在准正弦波

25T型客车单相逆变器当输入电压低于时逆变器输入欠压保护动作停止输出

90±3V 100±3V 77±3V 120±3V

25T型客车单相逆变器当输入电压高于时逆变器输入过压保护动作停止输出

220V+6V 144V+6V 250V±6V 180V±6V

25T型客车的逆变器在输出额定电压额定电流和规定的负载功率因数状态时逆变器的效率应大于

80％ 90% 75％ 85％

25T型客车的逆变器箱主电路为电路采用IGBT作为开关器件具有开关频率高驱动简单损耗低的特点

单相桥式大电流型单相桥式电压型三相桥式电压型三相桥式大电流型

25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时能按规定输出等

自动切换信号减载信号报警信号停机信号

25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮28A灯亮逆变器控制板2A和

3B红灯同时亮 3A红灯同时亮 4A红灯同时亮 3A和3B红灯都同时亮

25T型客车单相逆变器当输入电压高于时逆变器输入过压保护动作停止输出

220士6V 144士6V 250士6V 180士6V

25T型客车逆变器输入输出隔离电路的主要功能是

发生故障时实施隔离，防止故障扩散滤平输入电路的电压纹波，当负载变化时，使直流电压平稳防止对电源造成大的冲击将逆变器输出的PWM波变为准正弦波

25T型客车单相逆变器的故障代码16表明

输入欠压中间直流环节欠压输入过流输入过压

25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时能到单台逆变器供电

手动切换自动切换停机以后切换开机手动切换

25T型客车单相逆变器的故障代码17表明

输入欠压斩波故障输入过流输入过压

25T型客车单相逆变器的故障代码14表明

输入欠压输出过流输入过流输入过压

25T型客车充电器由DC110V充电机和组成

单相逆变器三相逆变器蓄电池应急电源

25T型客车单相逆变器共有对外接线全部采用压接式接线端子

6根 8根 10根 12根

25T型客车单相逆变器的故障代码13表明

KMl故障输出过流输入过流输入过压

25T客车逆变器由V1-V6组成的逆变主电路是逆变器的核心电路

单相桥式三相桥式三相并联三相串联

25T型客车单相逆变器的故障代码12表明( )。

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