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页面的顶端或底端 在页面上垂直居中 在页面上纵向内侧或外侧 以上都是
机床位置精度 工件定位面精度 装夹方法 工件定位面选择 定位元件制造精度
穿钉安装必须牢固； 穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直； 上、下穿钉应在同一垂直线上； 相邻两组穿钉间距应符合设计规定； 穿钉露出墙面应适度，一般应为 50～70㎜，露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效；
以纸张边缘为基准向内缩进 以“页边距”的位置为基准向内缩进 以“页边距”的位置为基准，都向左移动或都向右移动 以纸张的中心位置为基准，分别向左、向右移动
该段落的首行起始位置距页面的左边距1cm 文档中各段落的首行只由“首行缩进”确定位置 该段落的首行起始位置距段落的“左缩进”位置的右边1cm 该段落的首行起始位置在段落的“左缩进”位置的左边1cm
穿钉安装必须牢固 穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直 上、下穿钉应在同一垂直线上 相邻两组穿钉间距应符合设计规定 穿钉露出墙面应适度，一般应为50～70mm，露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效
行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置 对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置 当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80～100cm 测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m
施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测 路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100m）带作为连续测定的标准位置 对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100m）带作为连续测定的标准位置 对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
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