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气缸体平面度误差较大，应采取（）修理。

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用高度规或游标卡尺检查气缸体的高度以确定气缸体顶平面与底平面的

两端两面；平行度垂直度

发动机修理后气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于毫米

0.30 0.20 0.15

气缸体平面变形较大时应采取

磨削法修复铲削法修复研磨法修复

气缸体平面度误差较大应采取

互研法修理刮削法修理锉削法修理磨削法修理

汽缸体平面度误差较大应该采取

互研法修理刮削法修理锉削法修理磨削法修理

发动机修理后气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于毫米

0.30 0.20 0.15

气缸盖平面度误差较大应采取

互研法刮削法锉削法磨削法

气缸体盖平面变形检验标准要求之一是每50×50范围内平面度误差不大于

O.5mm 0.05mm O.005mm

根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3801-83的技术规定气缸套上端面应不低于气缸体上平面

0.01 0.25 0.05 0.075

气缸体变形将使平面度误差增大同轴度误差增大最大变形通常发生在轴承孔处

气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于mm

0.15 0.015 0.025 0.25

气缸盖平面度误差较大应采取进行校正

互研法刮削法锉削法磨削法

缸体平面度误差较大应采取

A﹑互研法修理 B﹑刮削法修理 C﹑锉削法修理 D﹑磨削法修理

根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3801—83的技术要求气缸套上端面应不低于汽缸体上平面

0.10 0.075 0.05 0.25

气缸体平面度误差较大应采取刮削法修理

气缸体盖平面变形检验时每50mmx50mm范围内平面度误差不大于mm

在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位应用修复

气缸体下平面全长面度误差不大于mm

0.01 0.15 0.20 0.25

根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3801－83的技术要求汽缸体上平面50×50mm测量范围

0.01 0.04 0.05 0.10

气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于mm

0.05 0.15 0.20 0.25

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