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动车组中破 1 辆以上, 未构成较大以上事故的, 为一般 A 类事故。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库七》真题及答案
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客运列车中途摘车2辆以上未构成较大以上事故的为一般A类事故
客车报废1辆或大破2辆以上未构成较大以上事故的为一般A类事故
货运列车脱轨4辆以上6辆以下未构成较大以上事故的为一般A类事故
铁路交通事故调查处理规则规定客车报废1辆或大破2辆以上未构成较大以 上事故的为
一般 A 类事故
一般 B 类事故
一般 C 类事故
一般 D 类事故
客运列车中途摘车1辆未构成一般A类以上事故的为一般B类事故
电力机车动车组带电进入停电区未构成一般以上事故的为一般C类事故
铁路交通事故调查处理规则规定货运列车脱轨4辆以上6辆以下未构成较大 以上事故的为
一般 A 类事故
一般 B 类事故
一般 C 类事故
一般 D 类事故
动车组中破1辆以上为事故
一般A类
一般B类
一般C类
一般D类
客运列车脱轨1辆未构成较大以上事故的为一般A类事故
铁路交通事故调查处理规则规定动车组中破1辆以上未构成较大以上事故的 为
一般 A 类事故
一般 B 类事故
一般 C 类事故
一般 D 类事故
货运列车脱轨2辆以上4辆以下未构成一般A类以上事故的为一般B类事故
下列哪些为一般A类事故事故
造成5人以上10人以下重伤
客运列车脱轨1辆
客运列车中途摘车2辆以上
动车组中破1辆以上
铁路交通事故调查处理规则第12条规定动车组中破1辆以上为一般A类事故
下列情形未构成较大以上事故的为一般A类事故的有
客运列车耽误本定5小时
客运列车中途摘车1辆
客运列车脱轨1辆
动车组中破1辆
机车大破1台以上未构成较大以上事故的为一般A类事故
动车组中破1辆以上为一般A类事故
铁路交通事故调查处理规则规定客运列车脱轨1辆未构成较大以上事故的为
一般 A 类事故
一般 B 类事故
一般 C 类事故
一般 D 类事故
机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上未发生其他更严重后果的为
较大事故
一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故
客车大破1辆未构成一般A类以上事故的为一般B类事故
在繁忙干线调车作业发生冲突造成动车组中破1辆为事故
一般A类
一般B类
一般C类
较大
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行人持有长大飘动等物件通过道口时不得高举挥动应与牵引供电设备带电部分 保持3m以上的距离
电气化铁路区段具有升降伸缩移动平台等功能的机械设备进行施工装卸等作 业时作业范围与牵引供电设备__带电部分须保持1m以上的距离
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脱轨表示器的显示方式带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在开通状态
通过道口车辆限界及货物装载高度从地面算起不得超过5m超过时应绕行立交 道口或进行货物倒装
普速安规中设备管理单位每两年对安全带安全绳做一次检测
货物装载高度须满足铁路技术管理规程及铁路超限超重货物运输规则规定的 电气化区段安全距离
电气化铁路区段各车站给水线电力机车整备线和动车组整备线在分段绝缘器内侧 2m处应设安全区域标志
自轮运转设备过轨检查失职的定设备配属单位责任
电气化铁路有关人员电气安全规则自2013年4月1日起施行
电力线路光电缆管路等跨越电气化铁路施工时须在接触网停电并做好安全防护 措施后进行
大型养路机械用于日常维修保养的随车配件应严格控制在低值易耗件的范围内
为保证人身安全除牵引供电专业人员按规定作业外任何人员及所携带的物件作 业工器具等须与牵引供电设备__带电部分保持1m以上的距离
领取配件时应注明机械设备编号配件名称型号图号规格数量及领取日期 以便进行分类统计和单机核算并以此总结消耗规律
承担方附属车辆在委托方管内运行的技术检査由委托方负责
电气化铁路相关作业人员每半年至少进行一次安全考试考试合格后方准参加作业
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