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冷却后的焦炭可以直接由熄焦车放到皮带上运走。

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推焦机  熄焦车  拦焦机  装煤车  
冷却段衬板表面不光滑  冷却段浇注后表面不光滑  装入焦炭质量  排焦试验时间过短  
循环气体量增加  排焦量增加  降低进入干熄炉循环气体温度  减少排焦量  
能适用于原有的熄焦塔  有利于高炭化室的焦炉熄焦  降低焦炭的水分  减少焦炭水分的波动  缩短了熄焦时间  节约了熄焦水  
冷却水  热量  废气  焦炉煤气  
熄焦车在对位时,来回走动一次,确认与导焦槽对好后,才能发出允许推焦信号  熄焦车在接焦时行车速度就与推焦速度相适应,使推出的焦炭能均匀分布在车箱内  熄焦时车体在做一些移动,熄焦后要滤水  为了节约时间,熄焦车可以接两炉焦炭后才进行熄焦  
干熄焦可以降低运行费用  干熄焦可以改善焦炭质量  干熄焦可以利用红焦显热,回收热能  干熄焦有利环境保护  
熄焦车在确认与导焦槽对好后才能发出允许推焦信号  接焦时,启闭风压不应低于0.4MPa  接焦要分布均匀  熄焦车内一次只能接一炉焦炭  
干熄焦可以降低运行费用  干熄焦可以改善焦炭质量  干熄焦可以利用红焦显热,回收热能  干熄焦有利环境保护  
循环气体量增加  排焦量增加  降低进入干熄炉循环气体温度  减少排焦量  
浪费红焦大量的显热  红焦快速冷却会使焦炭裂纹增多,焦炭质量降低,焦炭水份波动较大  熄焦产生的腐蚀性蒸汽介质,造成周围空气污染  目前世界的熄焦方式包括低水份熄焦和干熄焦工艺两种