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应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径
保持船首大于 1/4 满载吃水， 并减速 保持船首大于 1/4 满载吃水， 并加速 保持船首大于 1/2 满载吃水， 并减速 保持船首大于 1/2 满载吃水， 并加速
0.5m较为理想 1m左右为宜 1.5～2.0m为宜 2.5m为宜
2万吨及以上 /2 万吨及以上 2万吨及以上 /3 万吨及以上 3万吨及以上 /2 万吨及以上 3万吨及以上 /3 万吨及以上
尾机船；中拱 中机船；中垂 尾机船；中垂 中后机船；垂拱
Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅲ Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅲ，Ⅳ
需要向内舷压舵 需要向外舷压舵 当压舵角高于15℃仍不足以保向，即应加大离岸距离 A与C正确
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
出现故障又遇风浪 在减速航行时 在换用发电机又遇风浪 在风浪天调拨压载水时
1 n mile 1.5 n mile 2 n mile 5 n mile
需要向内舷压舵 需要向外舷压舵 当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离 A与C正确
湘公网安备 43130202000226号