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收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。 收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功 如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。 清除“误闯车”队列直接放行。
CPC卡在ETC/MTC混合入口车道发放，ETC/MTC混合出口车道回收，发放时严格遵循“一车一卡”原则及收费业务要求。 路段公司应釆取有效提高CPC卡周转速度和使用效率。 路段公司应釆取有效的管理和技术方法，防止CPC卡流失。 路段公司应釆取有效的管理手段和技术方法，防止CPC卡丢失。
入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断 判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行 出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断 判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
按抬杆，刷OBU卡片放行 收费员提示客户倒车，重新插拔OBU卡片，从ETC车道通行 仍然无法通行的，收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道，刷OBU卡片放行 OBU卡片无法刷卡的，发CPC卡放行
车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。 车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。 车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。 发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
取下CPU卡，在本ETC车道刷卡，按“ETC车道刷CPU卡流程”操作 刷卡成功，放行车辆 若刷卡失败，引导至MTC车道发放缴费凭证，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道 若刷卡失败，引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道
注意观察要求司机提供CPU卡 发放复合卡 按ETC车辆直接抬杆 CPU卡当作复合卡刷入信息
收费员等待车辆驶近，输入客车车型，输入车辆车牌号码（至少末三位） 收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致 若车牌一致，选择“CPU卡支付”，再次刷CPU卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆 车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆
外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。 联网外省市发行但末安装OU的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。 外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。 联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
持浙江省CPU卡，车上安装车载电子标签的7类集装箱车辆。 持联网省市CPU卡，车上安装车载电子标签的7类集装箱车辆。 持联网省市发行CPU卡，但车上未安装车载电子标签（OBU）的外省客车。 持联网省市发行CPU卡，但车上未安装车载电子标签（OBU）的外省货车。
阻止后面的车辆驶入本ETC车道 要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理 提醒驾驶员去服务点处理 ETC车道程序中，清车辆队列
浙江、上海、江苏、安徽、江西、福建 浙江、上海、江苏 浙江、上海、江苏、安徽 浙江、上海、江苏、安徽、江西
出口车道系统对ETC车辆进行入口信息判断 无入口信息且持CPC卡的，在ETC/MTC混合车道按ETC车辆流程处理 无入口信息且无CPC卡的，系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费，收费员按ETC车辆进行收费 如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡，则另收取CPC卡工本费
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