飞机迎角减小压力中心的位置会-X题卡

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速使迎角为负以获得较好的滑翔性能

机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。

随迎角增加而一直增加随迎角增加先略有减小，然后增加随迎角增加先增加后减小

飞机重心位置和飞行M数飞机焦点位置和飞行高度飞机迎角和飞行速度飞机迎角、机身和垂尾面积

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速

飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞加大迎角可以减__飞速度，减__飞所需功率减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速减小迎角以观察地面

增加机翼前缘升力以使前缘抬升增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

减小飞机升力减小飞机阻力增大飞机临界迎角

机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

减小飞机升力减小飞机阻力增大飞机临界迎角

机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

增大迎角使升力的增加大于阻力的增加增大迎角以补偿升力的减小减小迎角以保持升力不变

相同的迎角减小迎角增大迎角

前移后移保持不变

调整迎角，获得最大升阻比只能增大迎角，增大升力调整迎角，减小升阻比只能减小迎角，减小阻力

前移后移保持不变

减小、增大增大、减小增大、增大减小、减小

增大迎角以提高升力减小迎角以减小阻力保持迎角不变以防止失速使迎角为负以获得较好的滑翔性能

飞机迎角减小，压力中心的位置会（）