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气门开关的定时性 气门的升程 气门打开所延续的时间 气门的同开角
发动机的负荷（进气量） 发动机转速 节气门位置传感器信号 发动机温度
装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀 当ETB出现故障其内部的电机无法工作时，因节气门不能打开，发动机无法运转 装备ETB的发动机，PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩 为了保证ETB系统的可靠性，采用了2个APP及TP传感器
如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大 如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大 发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙 通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
气门位臵 发动机转速 曲轴转角 每一缸工作循环的要求
充气足、排气净，提高发动机功率 减少气门振动，提高气门使用寿命 增加升程，提高发动机功率
进气门打开，排气门打开 进气门打开，排气门关闭 进气门关闭，排气门关闭 进气门关闭，排气门打开
进气门关闭，排气门打开 排气门关闭，进气门打开 进气门关闭，排气门关闭 进气门打开，排气门打开
发动机转速 曲轴转角 发动机工作顺序 每一缸工作循环的要求 气门位置
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