连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止-X题卡

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止

空气进入系统出现爬行现象连杆两端的卡环,回程环受力过大

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止

空气进系统出现爬行现象连杆两端的卡环、回程环受力过大产生液压冲击

下列液压马达中有偏心轮的是

连杆式五星轮式内曲线式 A＋B

关于连杆式马达的以下说法中错误的是__________

可以做成轴转式，也可做成壳转式可以做成有级变量，也可以做成无级变量转速越高需要的回油背压越高有 5 个油缸的马达称为五作用油马达

轴转连杆式液压马达的进出油管是接在__________上

配油壳配油轴端盖壳体

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压主要是为防止

空气进系统出现“爬行现象” 排油段滚轮脱离导轨产生液压冲击

内曲线液压马达要求0.5~1.0Mpa回油背压主要是为防止

空气进系统出现爬行现象排油滚轮脱离导轨

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压主要是为防止

空气进系统出现“爬行”现象排油段滚轮脱离导轨产生液压冲击

连杆式液压马达的进出油管是接在上

壳体配油轴端盖配油壳

下列液压马达中配油轴与输出轴做成一体的是__________

连杆式五星轮式内曲线式 A+B

下列油马达中轴承完全不受径向液压力的是 ①连杆式②叶片式③内曲线式④五星轮式

①③ ②③ ①③④ ②③④

在下列液压马达中径向力平衡的液压马达是

内曲线式轴向柱塞式活塞连杆式静力平衡式

连杆式油马达要求有适当的回油背压主要是为了防止

空气进入系统出现爬行现象产生液压冲击连杆两端的卡环、回程环受力过大

五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括

无配油轴无连杆柱塞有弹簧壳体无配油通道

内曲线式油马达要求0.5～1MPa回油背压主要是为防止

空气进入系统出现“爬行现象” 排油段滚轮脱离导轨产生液压冲击

下列液压马达中配油轴不转的是

连杆式五星轮轮转式内曲线轴转式 A＋B

内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压主要是为防止______

空气进系统出现“爬行现象” 排油段滚轮脱离导轨产生液压冲击

能做到无级变量调速的液压马达有__________

连杆式静力平衡式内曲线式叶片式

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止________

空气进系统出现“爬行现象” 连杆两端的球承座、抱环受力过大产生液压冲击

内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压主要是为防止________

空气进系统出现“爬行现象” 排油段滚轮脱离导轨产生液压冲击

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止(　)。

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