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试述闸瓦的作用？

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直接作用制动时制动力传递不经过

闸瓦托闸瓦托吊闸瓦托吊座

闸瓦间隙调整器的直接作用是

调整制动缸活塞行程调整闸瓦间隙调整制动倍率调整制动率

人力制动机制动时通过基础制动装置的作用将人力传到闸瓦上使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力阻止车轮转动

闸瓦间隙自动调节器有何作用

闸瓦的作用是什么闸瓦的最大磨耗量是多少

基础制动装置是利用将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后传给各闸瓦使

盘形基础制动装置活塞杆推力经过杠杆连杆的作用最终使压紧制动盘而起制动作用

闸瓦托闸瓦闸片托闸片

手制动机制动时通过的作用将人力传到闸瓦上使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力阻止车轮转动

闸瓦基础制动装置制动缸三通阀

人力制动机须进行作用试验制动时棘子须起作用转向架制动梁各闸瓦须抱紧缓解后各闸瓦须松开

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称

换算闸瓦压力实际闸瓦压力制动倍率制动效率

D08-32型捣固车后拖车采用的是基础制动装置

单闸瓦式双闸瓦式直接作用式

机车车辆施行制动时闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力

ST1-600型闸瓦调整器当闸瓦间隙过大时它能自动调整到正常间隙而闸瓦间隙过小时它不起作用

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后自动地调整闸瓦间隙使制动缸活塞行程保持在规定的范围内

闸瓦间隙调整器的直接作用是

调整制动缸活塞行程（B）直接调整闸瓦间隙直接调整闸瓦间隙调整制动倍率调整制动率

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称

制动效率实际闸瓦压力制动倍率换算闸瓦压力

闸瓦间隙调整器的直接作用是

调整制动缸活塞行程直接调整闸瓦间隙调整制动倍率调整制动率

活塞推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传递到各个闸瓦上变成各闸瓦的合力即为

人力制动机须进行作用试验制动时全车闸瓦须抱紧车轮缓解时闸瓦须松开车轮

机车车辆施行制动时闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为

闸瓦阻力制动效能制动能力闸瓦压力

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