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在地铁区间隧道的特征中，有关限界的表述正确的是( )。

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明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构其优点是

内轮廓与地下铁道建筑限界接近内部净空利用充分噪声低结构受力合理顶板上便于敷设城市地下管网和设施

地铁区间隧道有哪几种施工方法不同施工方法分别采用什么型式的结构设计

地铁列车发生火灾后停于隧道区间对人员和站台威胁不大

出现下列哪些选项中的任何一种情况时在建的地铁工程应视作一个划分危险单位

隧道区间的施工方法为盾构法存在穿越江河、湖泊或海湾的区段地铁沿线任何一点离开最近的江河、湖泊或海湾的距离小于100m 地铁所在区域最近10年的年最大降雨量大于1000mm 隧道区间全部为地下段

进入地铁隧道的途径有

乘车进入隧道站外直接进入隧道站内进入隧道从区间进入隧道

地铁区间隧道的限界包括哪些内容

在地铁区间隧道的特征中地铁区间隧道按区间隧道断面形状可以分为等断面形式

矩形拱形圆形椭圆形马蹄形

关于地下公路建筑限界下列说法中正确的是

建筑限界就是隧道的横断面隧道净空是建筑界限的一部分建筑限界就是隧道衬砌内轮廓范围建筑限界是车辆、人员通过的最小尺度

区间隧道结构的净空尺寸必须满足安全当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求

车辆限界建筑限界设备限界接触网限界

明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用断面

矩形圆形梯形拱形

两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道其作用不包括

隧道排水隧道防火消防安全硫散乘客机车转向调头

地铁发生火灾时列车如停在位置最易造成大量人员伤亡

地下车站隧道出口隧道区间地面轨道

地铁区间隧道按施工方法不同分别有哪些结构类型

地铁线路的平面设计有哪些要求地铁区间隧道有哪些基础设施

关于隧道建筑限界下列哪种说法是正确的

隧道建筑限界是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间隧道本身的通风、照明设备可以安装在建筑限界内隧道本身的通风、照明、安全、监控及内装等附属设备均不得侵入建筑限界内隧道建筑限界不包括检修道

在地铁区间隧道的特征中城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路采用1435mm标准轨距正线及辅助线均采

30 40 50 60

盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型选型的依据和特点是什么

地铁区间隧道的建筑限界应考虑

设备和管线安装尺寸、厚度施工误差测量误差结构沉降

北京地铁双线隧道内区间线间距不得小于毫米

2500 3000 3500 4000

在地铁路网中的每一条地铁线路都是由组成

区间隧道车站附属建筑物钢轨冷却塔

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