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风管喷、涂油漆的漆膜的检查数量为( )。

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起泡  粗粒  针孔  皱纹  
先涂油, 再用帆布包扎  先用帆布包扎, 再涂油  先涂油漆, 再用帆布包扎  先用帆布包扎, 再涂油漆  
钢尺  游标卡尺  干漆膜测厚仪  
增加漆膜厚度  增加油漆的附着力  使漆膜表面平整光滑  防腐  
输送含有粉尘或粉屑的空气的风管,内表面涂防锈漆时,油漆遍数为1遍  输送不含有灰尘,且温度不高于70℃的空气的风管,外表面涂防锈底漆时,油漆遍数为1遍  输送不含有灰尘,且温度不高于70℃的空气的风管,内表面涂防锈底漆时,油漆遍数为1遍  输送含有腐蚀性介质的空气的风管,内外表面涂耐酸底漆时,油漆遍数≥2遍  输送含有粉尘或粉屑的空气的风管,外表面涂面漆时,油漆遍数为2遍  
钢尺  游标卡尺  干漆膜测厚仪  
涂环氧树脂  涂油漆  镀铬  喷陶瓷  
除锈后,先涂红丹,再涂油漆  涂油漆后,先涂红丹,再除锈  除锈后,先涂油漆,再涂红丹  涂红丹后,先除锈,再涂油漆  
漆膜厚度太薄  有漏涂  油漆表面除锈不彻底  漆膜被损坏  漆膜上有针孔  
涂油漆  堆焊  热处理  喷焊  

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