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车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。

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车辆行驶过程中应尽量采用预见性制动以滑行代替制动少用紧急制动

如果车辆滑行制动管理器将减少的利用并重新进行电制动和空气制动的分配

动车组采用电气指令式制动系统各车辆的制动控制装置采用微机控制由动车的电力再生制动及各车的空气制动方

车辆制动率的首要决定因素是车辆制动条件

车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为km／h

车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置

车辆制动率

就是制动倍率是制动倍率的倒数等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比等于车辆动力与车辆重量之比

当机车车辆制动时发生滑行后可缩短制动距离

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比按研究对象不同可分为轴制动率车辆制动率

KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化从空车至重

城轨车辆在只有动力制动时轮轨之间不也许发生滑行

作用在机车车辆轮对上的闸瓦总压力与机车车辆总重量之比称为

制动倍率制动传动效率制动率制动效率

车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度为5m/s在热状态下的制动

20% 30% 50% 60%

车辆制动率就是车辆制动倍率

气压制动的车辆下坡如果熄火滑行会导致怎样

车辆最大制动率的选取受哪些因素的制约

不得在能自动滑行的坡道上车辆确须停放时必须用可靠的制动器将车辆稳住

车辆制动防滑器是一种防止车辆时滑行的新装置.

车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为_____

决定车辆制动性能的因素有

开始制动时的车速驾驶员的反应时间制动器起作用的滞后时间路面状况的好坏

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