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柴油机运行中，不是__油管异常发热的主要原因是（）。

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柴油机运转中若__油管脉动剧烈并发热排气温度明显下降喷油泵泵体发热并有撞击声其原因可能是

喷油泵柱塞卡死喷油泵出油阀在开启状态卡死喷油器针阀在全开位置咬死喷油器针阀在关闭位置咬死

以下不是柴油机机油温度过高的主要原因

机油不足或过多柴油机负荷过重机油冷却器堵塞机油管路接头或其他地方漏油

橡皮船柴油机运转造成突然熄火的主要原因及检查的方法有哪些

柴油机运行中__油管脉动微弱排温降低最高爆发压力降低其原因可能是喷油泵出油阀弹簧

柴油机运转中如果__油管脉动微弱但排温升高排气冒黑烟可能的原因是

喷油泵柱塞偶件过度磨损喷油器针阀咬死在开启位置供油定时过迟喷油器针阀轻微泄漏

运行中柴油机突然停机的主要原因有哪些

柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是

空气瓶气压太高气缸起动阀漏气主起动阀漏气

柴油机燃用轻柴油运行中__油管异常发热的主要原因是 Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅱ ＋Ⅳ＋Ⅵ

柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系后果是

燃油压力大幅波动排气冒黑烟柴油机自行停车柴油机转速下降

柴油机运转中若__油管脉动强烈并发热排气温度明显下降喷油泵泵体发热并间有撞击声其原因可能是

喷油泵柱塞卡死喷油泵出油阀在关闭状态卡死喷油器针阀在全开位置咬死

柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是

雾化不良喷油定时太早最高爆发压力太高

船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下对柴油机的运行状态作出判断主要包括其作用是Ⅰ

Ⅰ/Ⅲ Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ～Ⅴ Ⅱ/Ⅲ～Ⅴ

内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中作为电动机运行柴油机启动后又由柴油机带动其运转作为运行

柴油机运转中若__油管脉动强烈并发热排气温度明显下降喷油泵体发热并间有撞击声其原因可能是

喷油泵柱塞卡死喷油泵出油阀在开启状态卡死喷油器针阀在全开位置咬死喷油器针阀在关闭位置卡死

以下不是柴油机冒黑烟的主要原因

柴油机超规定负载运行各缸喷油泵供油不均匀柴油中有水分喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧

柴油机运行中__油管脉动微弱排温降低最高爆发压力降低其原因可能是

喷油泵出油阀弹簧折断喷油器喷孔堵塞喷油器弹簧断裂喷油泵柱塞咬死

柴油机运行中若__油管脉动微弱排温降低最高爆发压力降低其原因可能是

喷油泵出油阀弹簧折断喷油器喷孔堵塞喷油器弹簧断裂

柴油机运行中若__油管脉动微弱排温降低最高爆发压力降低其原因可能是

喷油泵出油阀弹簧折断喷油器喷孔堵塞喷油器弹簧断裂喷油泵柱塞咬死

柴油机运转中若__油管脉动微弱排温降低则原因可能是

喷油泵密封不良漏油喷油泵柱塞在最高位置咬死喷油器针阀在开启位置咬死

柴油机比汽油机经济性好的主要原因是

柴油机压缩比大，热效率高柴油机机械效率高柴油机转速低柴油机功率大

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