气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用疲劳裂纹首先在冷却水表面开-X题卡

机械负荷压力拉力剪切力

拉伸剪切扭转弯曲

压应力剪切应力拉应力弯曲应力

增加缸套厚度减少缸套厚度薄壁强背结构加大冷却水量

承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力保持曲轴箱密封状态的可靠

0.01mm 0.02mm 0.03mm 0.05mm

缸盖底面产生压应力，上面产生拉应力最大拉伸应力发生在缸盖触火面气缸盖受机械负荷、热负荷和腐蚀疲劳等作用

机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比机械应力与热应力均与壁厚成反比机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比机械应力与热应力均与壁厚成正比

拉应力压应力附加机械应力应力集中

Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

热应力与机械应力热应力与腐蚀机械应力与腐蚀机械应力与冲击

气缸盖是一个受约束的构件气缸盖各部分温差很大工作时缸盖底板下面产生拉应力，上面产生压应力气缸盖各部位的应力集中严重

拉应力压应力附加机械应力应力集中

承受气体压力、并传给连杆承受侧压力与活塞环一起实现气缸的密封，并传热到气缸壁

交变的机械应力热应力热负荷交变的机械应力和热应力

Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

触火面为拉应力，冷却面为压应力触火面为压应力，冷却面为拉应力触火面与冷却面均为拉应力触火面与冷却面均为压应力

气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）