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与船速有关， 与船型无关 与船速有关， 与船型有关 与船速无关， 与船型无关 与船速无关， 与船型有关
水深越小， 岸壁效应越剧烈； 航道宽度越大， 岸壁效应越明显 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显 水深越大， 岸壁效应越剧烈； 航道宽度越小， 岸壁效应越明显
距岸越近， 岸壁效应越剧烈； 航道宽度越大， 岸壁效应越明显 距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显 距岸越远， 岸壁效应越剧烈； 航道宽度越小， 岸壁效应越明显
距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显 距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
船尾碰撞岸壁， 船首转向航道中央 船尾碰撞岸壁， 船首碰撞岸壁 船尾转向航道中央， 船首碰撞岸壁 船尾转向航道中央， 船首转向航道中央
船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用 船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用 船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用
船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央 船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁 船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁 船尾转向航道中央，船首转向航道中央
充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应 熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制 在交通密集区、 狭水道或航道航行时， 将主机作好随时操纵的准备； 在狭水道、 航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行 以上均是
岸吸力矩和岸推力矩 岸吸力和岸推力 岸吸力矩和岸推力 岸吸力和岸推力矩
与航道水深有关， 与航道宽度无关 与航道水深无关，与航道宽度有关 与航道水深无关，与航道宽度无关 与航道水深有关， 与航道宽度有关
与航道水深有关，与船型无关 与航道水深无关，与船型无关 与航道水深有关，与船型有关 与航道水深无关，与船型有关
水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中 只要安全可行， 通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 安全可行还包括充分地考虑浅水效应、 岸壁效应等的影响， 而不使船舶陷入危险的境地 以上均正确
与船速有关，与船型无关 与船速有关，与船型有关 与船速无关，与船型无关 与船速无关，与船型有关
《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中 只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地 以上均正确
与航道水深有关， 与船型无关 与航道水深无关，与船型无关 与航道水深有关，与船型有关 与航道水深无关， 与船型有关
充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应 熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制 在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行 以上均是良好船艺的运用
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