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对外交通运输 城市性质 道路网络 地块划分和街道类型
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化
①② ①③ ②④ ①④ 21.图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( ) A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁 C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 22.图中显示聚落空间形态发生变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 22.图中显示聚落空间形态发生变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化
交通运输方式和布局的变化 矿产开发和人口数量的变化 生活方式和消费水平的变化 地表形态和河流径流的变化
交通运输方式和布局的变化 矿产开发和人口数量的变化 生活方式和消费水平的变化 地表形态和河流径流的变化
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化
交通运输方式和布局的变化 矿产开发和人口数量的变化 生活方式和消费水平的变化 地表形态和河流径流的变化 32.图中大型服装批发商场布局的主要区位优势是( )。 A.人口密集B.交通方便C.地形平坦D.靠近河流
城市的空间形态主要沿铁路延伸 城市的空间形态沿垂直于铁路延伸的方向延伸 城市的空间形态主要受地形的影响 城市的空间形态主要沿河流延伸 20.株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是 A.自然环境发生了改变B.交通方式和线路发生了变化 C.国家城市发展的政策发生改变D.当地经济结构发生改变
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是( ) A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化
①② ①③ ②④ ①④ 16.图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( ) A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁 C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢
沿铁路延伸 沿垂直于公路走向的方向延伸 受地形的影响 沿河流延伸 2.从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是( ) A.矿产开发和人口数量的变化 B.交通运输方式和布局的变化 C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化
交通运输方式和布局的变化 矿产开发和人口数量的变化 生活方式和消费水平的变化 地表形态和河流径流的变化 25.图中大型服装批发商场布局的主要区位优势是( )。 A.人口密集B.交通方便C.地形平坦D.靠近河流
①② ①④ ②③ ②④ 18.早期沿京杭运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其最可能原因是 A.海运和铁路运输的出现B.商人大量外迁 C.矿产资源日趋枯竭D.人口增长速度变慢
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 46. 图示聚落空间形态变化的主要原因是 A. 铁路交通的布局变化 B. 公路交通的发展变化 C. 城市结构的布局变化 D. 对外贸易的发展变化 47.读图判断该城市空间扩展后存在的主要环境问题是( ) A. 大气污染 B. 噪音污染 C. 就业困难 D. 住房紧张
道路网络 建筑形式的变化 土地用途 地块划分和街道类型
①②③ ②③④ ①③④ ①②④ 20.图中显示聚落空间形态发生变化的主要原因是( ) A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化