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增加吃水偏荡会增加； 增加首倾偏荡会增加； 增加尾倾偏荡会增加； 减少吃水，并使船尾倾，偏荡会减弱。
船舶偏离平衡位置最大时 船舶风舷角最大时 锚链与风的夹角最大时 整个偏荡周期中
船体周期性偏荡幅度增大， 风仅作用于抛锚舷 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷 船体周期性偏荡现象消失， 风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大； 尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大； 首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大 尾倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处） 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处 平衡位置处
风力、水动力和锚链拉力 风力、水动力和摩擦阻力 风力、水动力和兴波阻力 风力、锚链拉力和摩擦阻力
易发生偏荡， 易走锚 易发生偏荡，不易走锚 不易发生偏荡，易走锚 不易发生偏荡， 不易走锚
向左（右）偏荡到最大端（回折处） 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处 平衡位置处
易发生偏荡，易走锚 易发生偏荡，不易走锚 不易发生偏荡，易走锚 不易发生偏荡，不易走锚
向左（或向右） 偏荡到最大端（回折处） 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的 1/2 距离处 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的 1/3 距离处 平衡位置处
向左（右） 偏荡到最大端（回折处） 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的 1/2 距离处 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的 1/3 距离处 平衡位置处
风力、水动力和锚链拉力 风力、水动力和摩擦阻力 风力、水动力和兴波阻力 风力、锚链拉力和摩擦阻力
风力、 水动力和锚链拉力 风力、 水动力和摩擦阻力 风力、 水动力和兴波阻力 风力、 锚链拉力和摩擦阻力
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处） 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2 距离处 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3 距离处 平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处） 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处 平衡位置处
向左（或向右） 偏荡到最大端（回折处） 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的 1/2 距离处 由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的 1/3 距离处 平衡位置处
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