下列技术人机控制故障中由于船体强度减弱或船体机械有严重缺陷而造成船舶航行事故主要是指-X题卡

双层船壳、抗扭箱或等效结构多层甲板多道纵向舱壁圆形舱口

双层壳体，抗扭箱或等效结构多层甲板多道纵向舱壁圆形舱口"

操舵及螺旋桨遥控装置失控船舶的动力装置、电力系统技术故障导航设备故障通信设备故障

悬垂线夹船体锌层（银层）损失，内部开始腐蚀属一般缺陷悬垂线夹船体挂板表面有明显的生锈属一般缺陷悬垂线夹船体变形影响电气性能或机械强度属危急缺陷悬垂线夹船体有灼伤痕迹属一般缺陷悬垂线夹船体断裂属危急缺陷

阻力内力外力 B和C

操舵及螺旋桨遥控装置失控船舶的动力装置、电力系统技术故障导航设备故障通信设备故障

速航性，船体强度稳性，船体强度摇荡性，操纵性，抗沉性稳性，纵向强度，抗沉性

浮性稳性船体强度抗沉性

总纵弯曲强度横向强度局部强度扭转强度

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 1234 Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

起定位作用起增加机器强度起提高船体强度补充连接强度

浮性稳性船体强度抗沉性

（1）（2）（3）（2）（3）（4）（1）（3）（4）（1）（2）（3）（4）

阻力内力外力碰撞力

纵向强度横向强度局部强度扭转强度中垂强度中拱强度

是船体对外的受力船体抵抗风浪冲击的能力船体抵抗 "中拱 "、"中垂 "合力的能力船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力"

是船体对外的受力船体抵抗风浪冲击的能力船体抵抗“中拱”、“中垂” 合力的能力船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力

下列技术(人机控制)故障中，由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷而造成船舶航行事故，主要是指( )。