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下列原因分析是蒸汽往复泵汽缸撞缸的原因的是()。

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液缸套损坏  阀不严密  活塞环损坏  进口温度太高,产生汽化  
汽缸活塞磨损严重  配汽游隙过大  汽缸活塞环磨损  进出口单向阀损坏  
汽缸活塞磨损严重  汽配游隙过大  汽缸活塞环磨损  进出口单向阀损坏  
缸套松动  蒸汽压力过大  活塞杆锁紧螺母松动  摇臂销脱落  
润滑不足  汽缸内有冷凝水  吸入时水击  
十字接头松动  缸内进入异物  汽缸磨损间隙过大  缸套松动  
活塞落缸  阀关不严密  盘根压盖上紧  缸套松动  
进汽口和排汽口都被遮住 , 蒸汽不能进入汽缸  进汽口和排汽口都未被遮住 , 蒸汽不能进入汽缸  进汽口和排汽口都被遮住 , 使蒸汽进入汽缸  
配汽阀调节不正常  突然抽空  往复次数少  冲程太长  
液缸磨损  装缸  压力不稳  活塞杆过热  
活塞撞缸  汽缸柱杆过热  法兰漏油  压力不稳  
备用蒸汽往复泵在启动前要将汽缸内的存水排净  运行蒸汽往复泵停运后要将汽缸内的蒸汽放空  对于焦化装置用于甩油的蒸汽往复泵,停运后应将油缸吹扫干净  停运蒸汽往复泵前要将出口阀关闭  
进汽口和排汽口都被遮住,蒸汽不能进入汽缸  进汽口和排汽口都未被遮住,蒸汽不能进入汽缸  进汽口和排汽口都被遮住,使蒸汽进入汽缸  进汽口被遮住,使蒸汽进入汽缸  
蒸汽  液态烃残液  冷凝水  润滑油  
配汽阀调节不正常  突然抽空  乏汽压力波动太大  冲程太长  

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