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非管道输送(液化输送)有那些特点?

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输送毒性程度为极度危害介质,高度危害气体介质和工作温度高于其标准沸点的高度危害的液体介质管道  输送火灾危险性为甲、乙类可燃气体或者甲类可燃气体(包括液化烃)的管道,并且设计压力大于或等于4.0Mp的管道  输送无毒、非可燃流体介质,设计压力小于或等于1.0Mp,并且设计温度高于-20℃但是不高于185℃的管道  
输送毒性程度为极度危害介质的管道  输送火灾危险性为甲类可燃液体(包括液化烃),且设计压力等于2.0MPa的管道  输送火灾危险性为甲类可燃气体,且设计压力等于4.0MPa的管道  输送火灾危险性为乙类可燃气体,且设计压力等于10.0MPa的管道  
铬钼钢制压力管道。  输送工作温度高于标准沸点的高度危害的液体介质管道。  输送液化烃的压力管道。  输送甲、乙类可燃气体的压力管道。  
管道输送  液化运输  皮带输送  压缩输送  
管道输送  槽车输送  槽船输送  汽车输送  
液化石油气  可燃易爆液体  天然气  生活用水  
管道输送初期投资成本低  技术趋于成熟  管材选择是关键  低温输送工艺设计是重要环节  
液化石油气管道管径大  天然气管道管径大  两者管径一样大  无法比较  
输送非可燃液体介质的压力管道  输送甲。类可燃液体且设计压力为3.5MPa的压力管道  输送高度危害气体介质的压力管道  输送液化烃且设计压力为2.5MPa的压力管道  
输送可燃流体管道的阀门   输送剧毒流体管道的阀门   输送有毒流体管道的阀门   输送无毒流体管道的阀门   输送非可燃流体管道的阀门  
车船输送  液化输送  管道输送  固态输送  
输送可燃流体管道的阀门  输送剧毒流体管道的阀门  输送有毒流体管道的阀门  输送无毒流体管道的阀门  输送非可燃流体管道的阀门  
液化输送  车船输送  固态输送  火车输送  

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