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评价机组的振动水平,为何还要考虑机组临界转速的振动值?
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汽轮机检修《汽轮机运行与检修》真题及答案
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透平压缩机组开车过程中当转速经过临界转速时随着转速的增加机组的振动
增加
下降
不变
无法确定
透平机组在临界转速区域运转会导致
机组轴系振动加剧
轴系位移增大
机组转速不稳定
循环流量变化大
机组起动过程中通过临界转速时轴承振动超过0.10mm或相对轴振动超过0.260mm应立即打闸停机
当运行转速达到某一特定值转子发生较大振动运行极不安全当转速低于或升过这一特定转速时机组恢复平稳工程上
机组启动达到失稳转速以后轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动称
空压机机组在升速提压过程中出现振动过大时下列正确的处理方法是
避开临界转速
提高透平转速
迅速提压
无需处理
当运行转速达到某一特定值转子发生较大振动运行极不安全当转速低于或升过这一特定转速时机组恢复平稳工程上
扭振转速
调速器最低转速
临界转速
调速器最高转速
机组启动过程中通过临界转速时轴承振动超过或相对轴振动值超过应立即打闸停机严禁强行通过临界转速或降速暖
透平压缩机的临界转速是
机组运行时的最高转速
机组强迫振动频率和自由振动频率相重合时的最低转速
机组强迫振动频率和自由振动频率相重合时的最高转速
机组强迫振动频率和自由振动频率相重合时的转速
机组在升速过程中发现振动异常立即降低转速直至振动正常
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时机组的振动会急剧增加所以提升转速的速率越快越好
透平压缩机组开车过程中当转速越过临界转速时随着转速的增加机组的振动
增加
下降
不变
无法确定
在机组启动时为何要快速通过临界转速
燃机机组升速过程中应严密监视机组的情况当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分或
机组起动过程中通过临界转速时轴承振动超过或相对轴振动值超过时应立即打闸停机严禁强行通过临界转速或降速
0.10mm;0.235mm
0.10mm;0.225mm
0.20mm;0.225mm
0.10mm;0.125mm
汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时机组的振动会急剧增加所以提升转速的速率越快越好
汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时机组的振动会急剧增加所以提升转速的速率越快越好
透平在升速过程中振动突然上升很大这与机组有关
流量增大
正处于临界转速
背压上升
升速较快
当汽轮发电机组达到某一转速时机组发生剧烈振动当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常这一使汽轮
冲车到汽轮机组的每一临界转速时任一轴承振动值达mm必须紧急停机严禁硬闯临界转速
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