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某大型桥梁工程，主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T梁施工采用预制吊袋，预应力采用后张法施工。 施工单位项目部对该工程施工现场的生产要素管理作了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式...
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公路工程(二建)《问答集》真题及答案
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某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
跨径在20～50m时多采用
钢筋混凝土简支梁桥
简支板桥
预应力混凝土简支梁桥
预应力混凝土空心预制板梁桥
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时应采用
装配式钢筋混凝土T形梁
预应力混凝土简支T形梁
装配式简支T形梁
整体式钢筋混凝土T形梁
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工单位
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊装预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工单位
一某大型桥梁工程主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁T形梁施工采用预制吊袋预应力采用后张法施工施工
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土质路堤地面横坡缓于时清除地表草皮腐殖土后可直接在天然地面上填筑路堤
某高速公路大桥65+3×110+65m上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工施工方在施工中以线形控制边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点完成下部结构施工后承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线然后开始制作和安装扇形托架作为0号1号块的工作平台接下来立模钢筋制作浇筑0号和1号块混凝土混凝土强度符合要求后进行了预应力束张拉孑L道压浆在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施组装挂篮箱梁模板安装校正就位钢筋制作混凝土浇筑混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉孔道压浆拆模移动挂篮就位准备下一梁段的施工合龙段劲性骨架制作就位张拉临时束箱梁合龙段混凝土施工混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉孔道压浆解除临时固结措施将梁体转换成连续梁体系[问题]施工过程中除要严格检验箱梁的断面尺寸和同跨对称点高程差外还需进行哪些方面的检验
正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑正铲工作面的高度一般不应小于m
某承包人为了赶工期曾在雨中铺筑沥青混凝土对此造成的质量缺陷监理工程师应
施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一其中管理原则是成本管理的指导思想成本控制方法是管理原则的具体体现某桥梁工程施工项目部为了很好地控制施工成本拟定了如下几条管理原则1成本管理最低化原则2全面成本管理原则3成本责任制原则4成本管理有效化原则并制定了具体的成本控制方法1建立项目成本审核签证制度控制成本费用支出在发生经济业务时须经财务人员审核签证后支付2加强质量管理控制质量成本也就是控制内部故障成本和外部故障成本3定期开展三同步检查材料成本在整个项目成本中的比重最大一般可达70%左右而且有较大的节约潜力因此项目部在施工开始前用分析法确定了材料的消耗定额由于本工程需采购大量碎石等地材为了严格控制进场材料质量项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据另外项目部还强调对施工索赔的处理避免因未能处理好索赔而降低效益[问题]请列举材料消耗定额在施工中的两种应用
某高速公路第五施工合同段地处城郊主要工程为路基填筑施工其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑因当地经济发展和交通规划需要经各方协商决定将该段路基填筑变更为5×20+3×36+5×20m预应力钢筋混凝土箱梁桥箱梁混凝土强度等级为C40变更批复后承包人组织施工上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工泵送混凝土支架施工时对预拱度设置考虑了以下因素1卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度2支架在荷载作用下的弹性压缩挠度3支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度4由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度根据设计要求承包人对支架采取了预压处理然后立模普通钢筋制作箱梁混凝土浇筑采用气割进行预应力筋下料箱梁采用洒水覆盖养生箱梁混凝土强度达到规定要求后进行孔道清理预应力张拉压浆当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止箱梁现浇施工正值夏季高温为避免箱梁出现构造裂缝保证箱梁质量施工单位提出了以下三条措施1选用优质的水泥和集料2合理设计混凝土配合比水灰比不宜过大3严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间[问题]上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善请说明理由支架预压对预拱度设置有何作用
某高速公路项目路面面层为沥青混凝土基层为级配碎石项目经理部决心精心组织科学施工搞好现场技术质量管理做了包括如下环节的工作1．项目经理部由总工程师组织进行了技术交底2．为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则其中为避免放样偏位特别强调了落实测量双检测3．将以下123三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点1基层强度平整度高程的检查与控制2沥青材料的检查与试验3集料的级配沥青混凝土配合比设计和试验①铺筑了沥青混凝土试验段②在底面层施工前进行了测量放样和基层清扫③加强质量检查控制如开工前检查工序检查和工序交接检查等[问题]请列出其他现场质量检验控制手段
施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一其中管理原则是成本管理的指导思想成本控制方法是管理原则的具体体现某桥梁工程施工项目部为了很好地控制施工成本拟定了如下几条管理原则1成本管理最低化原则2全面成本管理原则3成本责任制原则4成本管理有效化原则并制定了具体的成本控制方法1建立项目成本审核签证制度控制成本费用支出在发生经济业务时须经财务人员审核签证后支付2加强质量管理控制质量成本也就是控制内部故障成本和外部故障成本3定期开展三同步检查材料成本在整个项目成本中的比重最大一般可达70%左右而且有较大的节约潜力因此项目部在施工开始前用分析法确定了材料的消耗定额由于本工程需采购大量碎石等地材为了严格控制进场材料质量项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据另外项目部还强调对施工索赔的处理避免因未能处理好索赔而降低效益[问题]处理施工索赔事件的原则有哪些
公路工程用沥青主要是道路石油沥青乳化沥青改性沥青和改性乳化沥青下列属于改性沥青的是
公路工程试运营期不得超过年
施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一其中管理原则是成本管理的指导思想成本控制方法是管理原则的具体体现某桥梁工程施工项目部为了很好地控制施工成本拟定了如下几条管理原则1成本管理最低化原则2全面成本管理原则3成本责任制原则4成本管理有效化原则并制定了具体的成本控制方法1建立项目成本审核签证制度控制成本费用支出在发生经济业务时须经财务人员审核签证后支付2加强质量管理控制质量成本也就是控制内部故障成本和外部故障成本3定期开展三同步检查材料成本在整个项目成本中的比重最大一般可达70%左右而且有较大的节约潜力因此项目部在施工开始前用分析法确定了材料的消耗定额由于本工程需采购大量碎石等地材为了严格控制进场材料质量项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据另外项目部还强调对施工索赔的处理避免因未能处理好索赔而降低效益[问题]请分析成本控制方法中第1条和第2条是否有错如果有错请改正
某高速公路项目路面面层为沥青混凝土基层为级配碎石项目经理部决心精心组织科学施工搞好现场技术质量管理做了包括如下环节的工作1．项目经理部由总工程师组织进行了技术交底2．为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则其中为避免放样偏位特别强调了落实测量双检测3．将以下123三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点1基层强度平整度高程的检查与控制2沥青材料的检查与试验3集料的级配沥青混凝土配合比设计和试验①铺筑了沥青混凝土试验段②在底面层施工前进行了测量放样和基层清扫③加强质量检查控制如开工前检查工序检查和工序交接检查等[问题]除技术交底制度还应执行好哪些现场技术管理制度请说明测量双检制的主要内容
公路水运工程安全生产监督管理应当坚持的安全生产方针是
路基施工可冬期进行的工程项目有
关于路面工程沥青混凝土面层和沥青碎砾石面层实测项目符合规定的是
某施工单位承包了一条21.7km的二级公路路面面层为沥青混凝土基层为水泥稳定碎石其中K22+300～K22+700路段地面横坡陡于1:5填方平均高度为12m左右施工单位填筑前对地基原状土进行了检测土的强度符合要求然后对地基进行了压实处理由于前后路段开挖后可调运利用的填料主要是石方为节约用地降低建设成本在请示建设单位后施工单位将填土路基变更为填石路基边坡为1:1.5为了加快施工进度采用了倾填的方式进行施工在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实在整个施工过程中施工单位对石方路基进行了质量检验路堤填筑完毕后不久该路段出现了部分边坡坍塌经处理后该项目通过验收评定为合格工程[问题]从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么
公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械是为了达到的目的
桥梁按主要承重结构所用的材料划分可分为
某高速公路M合同段路面采用沥青混凝土路线长19.2km该路地处平原地区路基横断面以填方3～6m高的路堤为主借方量大借方的含石量40%～60%地表层以黏土为主其中K7+200～K9+800段地表层土厚7～8m土的天然含水量为40%～52%地表无常年积水孔隙比为1.2～1.32属典型的软土地基结合实际情况经过设计监理施工三方论证决定采用砂井进行软基处理其施工工艺包括加料压密桩管沉入机具定位拔管整平原地面等完工后经实践证明效果良好在施工过程中针对土石填筑工程项目部根据作业内容选择了推土机铲运机羊足碾布料机压路机洒水车平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备在铺筑沥青混凝土路面面层时因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤并造成设备故障事故发生后项目部将受伤工人送医院治疗并组织人员对设备进行了抢修使当天铺筑工作顺利完成[问题]项目部还应做哪些工作来处理该背景资料中的机械设备事故
下列关于无侧限抗压强度试验检测的试验步骤叙述有误的是
某公路段施工中计划时段内应完成的工程量P计划时段内的制度台班数W1机械的台班生产率Q机械的利用率KB则需要机械的台数N为
某施工单位承包了一条21.7km的二级公路路面面层为沥青混凝土基层为水泥稳定碎石其中K22+300～K22+700路段地面横坡陡于1:5填方平均高度为12m左右施工单位填筑前对地基原状土进行了检测土的强度符合要求然后对地基进行了压实处理由于前后路段开挖后可调运利用的填料主要是石方为节约用地降低建设成本在请示建设单位后施工单位将填土路基变更为填石路基边坡为1:1.5为了加快施工进度采用了倾填的方式进行施工在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实在整个施工过程中施工单位对石方路基进行了质量检验路堤填筑完毕后不久该路段出现了部分边坡坍塌经处理后该项目通过验收评定为合格工程[问题]路堤边坡除了边坡坍塌外还有哪些常见病害
某高速公路项目路面面层为沥青混凝土基层为级配碎石项目经理部决心精心组织科学施工搞好现场技术质量管理做了包括如下环节的工作1．项目经理部由总工程师组织进行了技术交底2．为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则其中为避免放样偏位特别强调了落实测量双检测3．将以下123三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点1基层强度平整度高程的检查与控制2沥青材料的检查与试验3集料的级配沥青混凝土配合比设计和试验①铺筑了沥青混凝土试验段②在底面层施工前进行了测量放样和基层清扫③加强质量检查控制如开工前检查工序检查和工序交接检查等[问题]铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么
某高速公路大桥65+3×110+65m上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工施工方在施工中以线形控制边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点完成下部结构施工后承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线然后开始制作和安装扇形托架作为0号1号块的工作平台接下来立模钢筋制作浇筑0号和1号块混凝土混凝土强度符合要求后进行了预应力束张拉孑L道压浆在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施组装挂篮箱梁模板安装校正就位钢筋制作混凝土浇筑混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉孔道压浆拆模移动挂篮就位准备下一梁段的施工合龙段劲性骨架制作就位张拉临时束箱梁合龙段混凝土施工混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉孔道压浆解除临时固结措施将梁体转换成连续梁体系[问题]箱梁合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑为什么
倒虹吸管施工主要工序的顺序为
某高速公路M合同段路面采用沥青混凝土路线长19.2km该路地处平原地区路基横断面以填方3～6m高的路堤为主借方量大借方的含石量40%～60%地表层以黏土为主其中K7+200～K9+800段地表层土厚7～8m土的天然含水量为40%～52%地表无常年积水孔隙比为1.2～1.32属典型的软土地基结合实际情况经过设计监理施工三方论证决定采用砂井进行软基处理其施工工艺包括加料压密桩管沉入机具定位拔管整平原地面等完工后经实践证明效果良好在施工过程中针对土石填筑工程项目部根据作业内容选择了推土机铲运机羊足碾布料机压路机洒水车平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备在铺筑沥青混凝土路面面层时因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤并造成设备故障事故发生后项目部将受伤工人送医院治疗并组织人员对设备进行了抢修使当天铺筑工作顺利完成[问题]根据背景资料所述按施工的先后顺序列出砂井的施3232艺
下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求正确的有
下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是
某施工单位承包了一条21.7km的二级公路路面面层为沥青混凝土基层为水泥稳定碎石其中K22+300～K22+700路段地面横坡陡于1:5填方平均高度为12m左右施工单位填筑前对地基原状土进行了检测土的强度符合要求然后对地基进行了压实处理由于前后路段开挖后可调运利用的填料主要是石方为节约用地降低建设成本在请示建设单位后施工单位将填土路基变更为填石路基边坡为1:1.5为了加快施工进度采用了倾填的方式进行施工在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实在整个施工过程中施工单位对石方路基进行了质量检验路堤填筑完毕后不久该路段出现了部分边坡坍塌经处理后该项目通过验收评定为合格工程[问题]在工程质量评定等级时通常采用双指标控制工程质量等级请问双指标是哪两个指标
某高速公路大桥65+3×110+65m上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工施工方在施工中以线形控制边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点完成下部结构施工后承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线然后开始制作和安装扇形托架作为0号1号块的工作平台接下来立模钢筋制作浇筑0号和1号块混凝土混凝土强度符合要求后进行了预应力束张拉孑L道压浆在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施组装挂篮箱梁模板安装校正就位钢筋制作混凝土浇筑混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉孔道压浆拆模移动挂篮就位准备下一梁段的施工合龙段劲性骨架制作就位张拉临时束箱梁合龙段混凝土施工混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉孔道压浆解除临时固结措施将梁体转换成连续梁体系[问题]在组装挂篮箱梁模板安装校正就位这一施工过程中缺少一道关键施工工序这一工序是什么这道工序的作用是什么实施这一工序时常用的方法有哪些
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