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粗车锻造钢坯应采用的刀具材料是（）。

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下列钢件应采用什么退火方法并说明退火的目的1亚共析钢Wc=0.35℅铸造齿轮2锻造后产生过热组织晶粒

数控车床能兼作粗精车削为使粗车能大切深大走刀要求粗车刀具

刀具锋利、耐用度好较好的刚性、耐用度好强度高、耐用度好

外形粗车复合循环方式适合于加工铸造或锻造成型的工件

粗车钢件时刀具材料应选

YG8 YT30 YT5

高速钢坯料加热到始锻温度应立即出炉锻造

制造复杂刀具宜选用粗车钢时应选用

对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理其工艺路线为:锻造正火粗车调质精车消除内应力处理粗磨半精磨

精车之后，消除内应力之前消除内应力处理之后，粗磨之前粗磨之后，半精磨之前精磨之后

固定形状粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件

对材料为38CrMoAIA的轴需氧化处理其主要工艺路线为锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理

精车之后，消除内应力之前消除内应力处理之后，粗磨之前粗磨之后，半精磨之前精磨之后

外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件

外圆粗车循环方式适合于加工铸造或锻造成型的工件

当高速切削时宜选用刀具粗车钢时应选用

对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理其工艺路线为锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处

精车之后，消除内应力之前消除内应力处理之后，粗磨之前粗磨之后，半精磨之前精磨之后

车削外圆表面经济精度为IT8～IT7经济粗糙度为1.6～0.8μm时应采用的加工路线为

粗车粗车—半精车粗车—半精车—精车粗车—半精车—精车—精细车

把一断原长为400mm的钢坯镦粗至300mm时求其锻造比

对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理其工艺路线为锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→

精车之后，消除内应力之前消除内应力处理之后，粗磨之前粗磨之后，半精磨之前精磨之后

对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理其工艺路线为锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗

精车之后，消除内应力之前消除内应力处理之后，粗磨之前粗磨之后，半精磨之前精磨之后

锻造加热时加热温度过高钢坯可能产生过烧的缺陷

粗车铸铁时刀具材料应选

YG8 YT30 YT5

高速钢的锻造比的计算方法建议采用

各次镦粗锻造比之和各次拔长锻造比之和所有镦粗、拔长锻造比之和

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