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当蓄电池电解液液面降低时 蓄电池已放电至极限电压以下 在充电完毕后,电解液比重超过正常值 经常不带负荷的蓄电池,定期充、放电
经常充电不足 经常过放电 蓄电池长期处于已放电或半放电状态 蓄电池内部开路
避免短路和大电流放电。 避免过放电。 控制电池过量地自放电。 运行中蓄电池可经常采用均冲的方法向蓄电池冲电。
过大电流放电的放电方式 超过蓄电池规定的放电终止电压值,还继续放电 蓄电池达到完全充电状态 过充电的相反过程
发电机过压 发电机欠载 蓄电池过度充电 蓄电池过量放电
蓄电池已放电到极限电压以下 以最大电流放电超过限度 蓄电池放电后,耽搁了1-2天,没及时充电 C均对
极板硫化 电解液的液面降低 蓄电池已放电到极限以下 蓄电池放电后搁置 1~ 2 昼夜未及时充电
蓄电池放电至极限电压后,2 天没有及时充电,必须进行过充电 蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电 以最大电流放电超过 10 h,必须进行过充电 蓄电池电解液加水后,必须进行过充电
蓄电池一周没有使用,必须进行过充电 蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电 以最大电流放电超过 10 h,必须进行过充电 如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电