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中部地区崛起,构建综合交通运输体系,重点建设( )。

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统筹各种运输方式发展  加快西北地区交通建设  完善东南沿海枢纽地区的发展  切实加强城乡交通网的建设  
大众化交通工具, 是综合交通运输体系骨干、 重要的民生工程和资源节约型、 环境友好型运输方式  大众化交通工具, 是综合交通运输体系部分、 重要的民生工程和资源节约型、 环境友好型运输方式  专业化交通工具, 是综合交通运输体系骨干、 重要的民生工程和资源节约型、 环境友好型运输方式  大众化交通工具, 是综合交通运输体系骨干、 重要的民生工程和资源节约型、 环境恶劣型运输方式  
中部地区自然资源贫乏  中部地区人口数量太多  中部地区交通运输落后  国家多年来实施的“非均衡发展战略”  
形成广覆盖的农村交通基础设施网  开通优质快速城乡间交通网络  构建便捷顺畅的城市(群)交通网  建设现代化高质量综合立体交通网络  构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系  
提升交通运输服务品质  构建物流信息共享互通体系  推进交通运输资源在线集成  增强交通运输科学治理能力  
市场导向  循序渐进  突破常规  适度超前  
先进制造业基地  沿陇海经济带的核心区域和重要的城镇密集区  农产品生产加工基地  宜居的生态城市圈  综合交通运输枢纽  
河南平顶山  江西麻丘  山西端氏  湖北应城  湖南界化垄  
市场导向  循序渐进  突破常规  适度超前  
市场导向  循序渐进  突破常规  适度超前  
综合运输大通道  加快发展综合运输体系  提高交通运输系统的整体效率  综合交通枢纽  构建资源节约型、环境友好型交通体系  

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