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厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于()mm。
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车辆钳工考试《中级车辆钳工考试》真题及答案
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转8A型转向架的制动梁与两侧架的连接
编入货物列车中的C100型敞车检查范围和质量标准是二三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm同一制动梁两
转向架检查时转8A型同一转向架左右旁承间隙之和为10~12mm任一侧间隙不小于mm
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转8A型转向架采用式铸钢侧架制动梁
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修
转8A型同一转向架任一侧旁承间隙间隙不小于mm
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厂修转8A型转向架用制动梁经调修补强截换后应作kN拉力试验
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹夹渣未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故
转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于mm
20mm
25mm
35mm
30mm
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活
临修转向架检查转8A型同一转向架左右旁承间隙之和为任一侧间隙不小于4mm
8~10mm
10~12mm
8~12mm
10~13mm
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于时调整修
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹夹渣未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生脱落事故
厂修转8A型转向架用制动梁经调修补强截换后应作88.26kN拉力试验
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一
同一辆货车同一转向架上都应装用同一型式的制动梁1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆
转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于mm
转8A转向架制动梁为式
滑槽式
弓型吊挂式
站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时各转向架或构架制动力须均匀闸瓦须抱车轮各杠杆与托架的游动间隙不小
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车辆用圆柱轴承的原始径向间隙为
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