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在南通——上海——大连一线,先是经过长江,然后是海运,这种运输方式是( )

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青岛、大连   天津、烟台   连云港、南通   上海、大连  
研究地球的自转效应   研究乒乓球的旋转效应   研究火车从南京到上海运行需要的时间   研究一列火车通过长江大桥所需的时间  
长江一线   黄河一线   南岭一线   秦岭——淮河一线  
铁路(京包线、京沪线)   铁路(京包线)、公路(京沪高速公路)   铁路(大秦线)、海运(北方沿海航线)   航空(大同—上海)  
研究地球的自转效应
  
研究乒乓球的旋转效应
  
研究火车从南京到上海运行所需要的时间
  
研究一列火车通过长江大桥所需的时间  
巫山—长江一线  阴山—海河一线   祁连山—黄河一线  。秦岭—淮河—青藏高原东南边缘一线  
胡焕庸线  秦岭淮河一线  黄河一线  长江一线  
上海位于钱塘江、黄浦江入海口  上海是我国沿海航线中点,位于长江航线和海运航线的结合部  上海通过京沪线、沪杭线联系全国各地  上海是全国的铁路交通、公路交通、航空交通和海运交通的中心  
青岛、大连  天津、烟台  连云港、南通  上海、大连  
铁路(京包线、京沪线)   铁路(大秦线)、海运(北方沿海航线)   铁路(京包线)、公路(京沪高速公路)   航空(大同—上海)  
水陆联运  水上联运  陆陆联运  陆空联运  
研究地球的自转效应   研究乒乓球的旋转效应   研究火车从南京到上海运行需要的时间   研究一列火车通过长江大桥所需的时间  
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