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能见度不良时的安全航速即为备车时的航速 能见度越低，可采取的安全航速范围越小 如果船舶无法用视觉看到来船，船舶就不可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全
使用安全航速， 就意味着每一船舶应坚持缓速行驶 只要来得及避免紧迫危险的形成，则该航速即可认为是安全航速 安全航速的规定， 意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动 能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速， 即可称之安全航速
安全航速 兼顾安全和交通效率的航速 保持船舶有序航行的航速 以上都是
能见度不良时的安全航速即为缓速 能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 只要船舶可用视觉看到来船，船舶就可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
航时最少、提高安全性 航程最短、航速最快 航程最短、绝对安全 航速最快、绝对安全
只需使用安全航速行驶 只需遵守交通运输部和主管机关的限速规定 应用安全航速行驶,并应遵守交通运输部和主管机关的限速规定 应用能维持航向的速度
使用安全航速，就意味着每一船舶应坚持缓速行驶 只要来得及避免紧迫危险的形成，则该航速即可认为是安全航速 安全航速的规定，意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动 能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速，即可称之安全航速
能见度不良时的安全航速即为缓速 能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 只要船舶可用视觉看到来船， 船舶就可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
3～5kn 2～3kn 维持舵效的最低航速 A＋C
能见度不良时的安全航速即为备车时的航速 能见度越低， 可采取的安全航速范围越小 如果船舶无法用视觉看到来船， 船舶就不可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全
3kn～5kn 2kn～3kn 维持舵效的最低航速 A＋C
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