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关于电动锚机的控制线路,下列说法错误的是______。

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通常同时设有绞缆卷筒  电动锚机要设减速机构  抛锚必须脱开离合器  刹车常用手动控制  
起货机的电动机采用防水式电机  起货机的起动、加速过程与操纵主令电器的速度有关  起货机控制线路应设有零压保护环节  起货机的电动机应选用重复短期工作电机  
起货机的电动机电机机械特性较软  起货机的电动机过载性能差,故控制线路要有过载保护  起货机起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关  起货机的电动机调速范围较宽  
深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚  电动锚机的控制线路应满足电动机堵转 1min 的要求  电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节  主令控制手柄从零位快速搬到高速档,锚机电动机立即高速起动  
当主令控制手柄从零位快速扳到高速挡,控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速  锚机电动机能适应堵转 1 min 的要求  手柄回零位,有机械制动可使电机迅速停车,因而没有电气制动  控制电路中应设置短路、失压、过载、断相保护  
自动控制线路  手动控制线路  制动控制线路  联动控制线路  
当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动  控制线路应适应电机堵转 1 min 的要求  控制线路中不设过载保护  控制线路不需设置零压保护环节  
应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节  能满足电机堵转 1 min 的运行要求  当主令手柄从 0 位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动  控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节  
起货机的电动机宜选用重复短期工作制的电机  起货机的电动机采用防水式电机  起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关  起货机控制线路中应设有零压保护环节  
通常同时设有绞缆卷筒  电动锚机要设减速机构  抛锚必须脱开离合器  刹车常用手动控制  
锚机电动机堵转矩一定要小于其额定转矩,否则堵转时烧电动机  锚机电动机能在最大负载力矩下起动  锚机电动机最多能在堵转下工作 30 s  锚机电动机属于恒定转速电机  
当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机能立即高速起动  在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转  电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节  锚机电动机不允许堵转  
锚机电动机属于短时工作制电动机  锚机电动机不允许堵转  锚机电动机应具有一定调速范围  锚机电动机应为防水式电动机  
锚机控制线路应具有电气制动和机械制动相配合的可靠制动环节,可使锚机迅速停车  锚机控制线路只允许电动机堵转 30 s  当手柄从 0 位迅速扳到高速挡,锚机控制线路立即使电动机高速起动  锚机控制线路控制电路,只设置短路和过载保护  
电磁抱闸控制线路  机械设备制动线路  全压启动控制线路  降压启动控制线路  
一台电动机正转时不能立即反转的控制线路  Y-△启动控制线路  电梯先上升后下降的控制线路  电动机 2 可以单独停止,电动机 1 停止时电动机 2 也停止的控制线路  
当主令控制手柄从零位快速扳到高速,控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速  锚机电动机能适应堵转 1min 的要求  手柄回零位,有机械制动可使电机迅速停车,因而没有电气制动  控制线路中应设置短路、失压、过载、断相保护  
当主令手柄从 0 位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动  由于当接触器失压时,衔铁便释放,已经起到零压保护的功能;控制线路不需另设置其他零压保护环节  控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节  当高速运行时过流继电器动作,则自动停机  

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