影响城市空间形态形成的间接因素包括-X题卡

未来城市的空间结构趋势是以自然为中心，建成“田园城市” 城市空间结构的形成既有历史因素，也有经济因素和社会因素进入工业社会后，城市的空间结构主要由资本和市场来决定城市空间结构一旦形成便不会再变

地形、河流地形、铁路历史、政治河流、铁路 37.上图可反映出 A.交通线路能够影响城市形态变化 B.平原的商业网点密度大于山区 C.甲处建港条件优于乙处 D.该城市受河流影响发展缓慢

城市各历史时期的发展特征国家政策和行政体制城市的人口规模居住区组织形式规划设计理论

①②③ ②③ ①②④ ①④

水文用地范围文化传统理念国家政策和行政体制城市性质

①②③ 　 ②③ ①②④ ①④

促成该城市形成的主要区位因素是公路铁路的兴起使得城市空间形态特征由条带状转变为星形该城市空间形态受河流影响明显，现在不再受河流影响影响该城市形成和发展的主导因素先后是河流、铁路、公路

城市的人口规模城市各历史时期的发展特征城市性质城市本身所在的区位

自然因素经济因素社会因素技术因素

交通条件对聚落空间形态的影响不大一个地区交通线的变化会引起该地区聚落空间形态的变化一个地区聚落空间形态的变化会引起一个地区交通线的变化交通运输是聚落空间形态形成的决定性因素

每个城市都占据一定的空间，外部轮廓的形状基本一致城市形态的形成主要受城市规划的影响，与地理环境关系不大不同的城市，形态类型都不相同发育在同一地形范围内的城市形态类型基本一致

山区城市工矿城镇湖海港口风景旅游城市水网城市

不同城市的地域形态不同，但影响因素相同 城市的地域形态只受地理环境因素的影响 城市地域形态受山地、河流的影响较小 一般情况下，平原地区的城市形态较为规整，山区的城市形态受地形、地貌条件的限制，不同地区差别较大

城市本身所在的区位城市性质大型工业企业配置城市各历史时期的发展特征

A.C.两城市形态呈带状与公路交通有关 A.B. 等城市空间形态沿水运交通干线扩展 C. 城市的空间形态和发展轴与铁路无关 D.A.C.间公路的修建对两城市形态不会产生影响

城市的人口规模城市本身所在的区位大型工业企业配置城市性质城市各历史时期的发展特征

水文用地范围文化传统理念城市性质国家政策和行政体制

①② ②④ ③② ①④

影响城市空间形态形成的间接因素包括（）。