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增大压力 减小速度 增大接触面积 增大接触面粗糙程度
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦
车把手在转动时是一个省力杠杆 旋紧自行车的各种紧固螺丝、塑料套紧套在车把手上，这是属于通过增大压力来增大摩擦 车的把手上有凹槽、脚踏板凹凸不平，这是属于通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦 坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受的压力
增大压力 减小速度 增大接触面积 增大接触面粗糙程度
汽车轮胎与地面间的摩擦总是有害的; 汽车打滑时，常在轮胎下铺一些碎石或稻草是通过改变接触面的粗糙程度来增大摩擦; 在轮胎表面加防滑链，是通过改变压力的大小增大摩擦; 紧急刹车时，摩擦力的主要作用是改变轮胎的形状.
摩擦力的方向总是和物体的运动方向相反 相互压紧，接触面粗糙的物体之间总有摩擦力 相互接触的物体之间，压力增大，摩擦力一定增大 静止的物体受到静摩擦力的大小和材料的粗糙程度无关
门被风吹开是因为门没有受到摩擦力的作用 门没被吹开是因为风吹门的力小于摩擦力 塞入硬纸片是通过增大压力来增大摩擦 塞硬纸片是通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦
脚踏板凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
在机械内部的转动部分，装轴承可以减小摩擦 在接触面间加润滑油可以消除摩擦 摩擦力总是阻碍接触的物体间的相对运动 增大压力并使接触面粗糙，可增大摩擦
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦的
刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
轴承内滚珠是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
增大受力面积，减小压强 增大接触面粗糙程度，增大摩擦 减小受力面积，增大压强 减小接触面粗糙程度，减小摩擦
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
摩擦力方向总是跟运动方向相反
相互压紧且接触面粗糙的物体之间一定有摩擦力
相互接触的物体间正压力增大，摩擦力一定增大
物体受到摩擦力的大小，跟材料的粗糙程度有关
车把手在转动时是一个省力杠杆 旋紧自行车的各种紧固螺丝、塑料套紧套在车把手上，这是属于通过增大压力来增大摩擦 车的把手上有凹槽、脚踏板凹凸不平，这是属于通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦 坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受的压力
塞入毛巾是通过增大压力和增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 塞入毛巾是通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦 门被风吹开是因为门没有受到摩擦力的作用 门没被风吹开是因为风吹门的力小于摩擦力
旋紧自行车的各种紧固螺丝，这是通过增大压力来增大摩擦 自行车轮胎气不足时，对地面的压强变大 坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受的压力 车的把手上有凹槽、脚踏板凹凸不平，这是通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
脚踏凹凸不平是通过使接触面粗糙来增大摩擦的
轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
车轮使用圆形是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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