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发动机水箱内部冷却水工作温度的 发动机水套中冷却水工作温度的 发动机缸体内冷却水工作温度的 发动机气缸盖冷却水工作温度的
40—50℃ 65—80℃ 76—80℃ 80—90℃
保持发动机温度尽可能低 从发动机带走多余的热量 使温度尽快达到工作范围 使发动机在最合适工作温度、最高效地工作
发动机水箱内部冷却水工作温度的 发动机内部冷却水工作温度的 发动机缸盖内冷却水工作温度的 发动机水箱上部冷却水温度的
40—50℃ 65—80℃ 76—80℃ 80—90℃
65~80℃ 76~80℃ 80~90℃ 100~120℃
受热机件的热量 发动机的热量 冷却水的热量 发动机机油热量
发动机正常工作温度为80～90度 发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃 通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作 散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气 节温器可分成折叠式或蜡式
对缸体冷却 对缸盖冷却 保湿 使发动机保持在一定的温度范围
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