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液压泵选得太小 空气混入液压系统 驱动的负荷量太大 液压泵内的零件严重磨损 系统管路过长
应小于200mm 应小于500mm 应大于200mm 应大于500mm
钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm，或轨腰磨损量超过原有厚度的25% 罐耳的任一侧磨损量超过8mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过16mm，或轨腰磨损量超过原有厚度的50% 罐耳的任一侧磨损量超过16mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过20mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过40mm
液压泵排出压力增高 液压泵吸入能力降低 装置机械效率下降 泵和马达磨损加剧
木罐道任一侧磨损量超过 15mm 或者总间隙超过 40mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm， 或者轨腰磨损量超过原有厚度的 25%； 罐耳的任一侧磨损量超过 8mm， 或者在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过 10mm， 或者罐耳与罐道的总间隙超过 20mm 钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过 8mm， 或者轨腰磨损量超过原有厚度的 25%； 罐耳的任一侧磨损量超过 8mm， 或者在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过 10mm， 或者罐耳与罐道的总间隙超过 20mm 矩形钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的 50% 钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过 15mm
液压泵排出压力增高 液压泵吸入能力降低 液压泵吸入能力降低 泵和马达磨损加剧
液压泵内部磨损严重引起内漏量增加 液压泵的外漏严重 液压泵内部流体阻力和机械摩擦太大 油箱增压压力不足
液压泵选的太小 空气混入液压系统 驱动的负荷量太大 液压泵内的零件严重磨损 系统管路过长
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