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装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。
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一级建造师-铁路工程《铁路轨道工程》真题及答案
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车站应设在线路平道直线的宽阔处车站必须设在坡道上时其坡度不应超过
同一回路的所有相线和中性线如果有中性线时敷设在同一金属线槽内
宜
不宜
不应
应
用水准仪标设巷道坡度时宜每隔20m设置2对腰线点其间距不宜小于2m
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致困难条件下中间站不宜大于到发线有效长度范围内应采
1‰
2‰
2.5‰
6‰
关于屋面的排水坡度下列哪一条是错误的
倒置式屋面坡度宜为3%
蓄水隔热层的排水坡度不宜大于0.5%
种植屋面坡度不宜大于4%
架空隔热层的坡度不宜大于5%
拱桥可通汽车起拱坡度可小些坡度低于8%为宜不宜大于10%坡度
道岔应铺设在直线上并尽量避免设在
桥梁上
竖曲线上
坡度在1.5‰以上的线路上
隧道内
道岔应铺设在直线上不得铺设在曲线上
运料斜道宽度不宜小于15m坡度宜采用16人行斜道宽度不宜小于1m坡度宜采用13
关于保温隔热屋面的坡度下列说法哪一项是错误的
蓄水屋面的坡度不宜大于0.5%
种植屋面为平屋面时,其坡度宜为4%
架空隔热屋面的坡度不宜大于5%
倒置式屋面坡度不宜大于3%
全厂性管道敷设应有坡度并宜与地面坡度一致管道的最小坡 度宜为2‰管道变坡点宜设在转弯处或固定点附近培
扣件式钢管脚手架的运料斜道宽度不宜小于1.5m坡度宜采用18人行斜道宽度不宜小于1m坡度宜采用16
对电话管道线路规划的管道敷设相关内容表述不正确的是
管道宜敷设在人行道下
若在人行道下无法敷设时,可敷设在非机动车道下,但不宜敷设在机动车道下
管道中心线应与道路中心线成建筑红线平行
管道宜敷设在埋深较大的其他管线附近
线路上采用相错式接头时个别插入的短轨宜铺设在曲线两端的直线上在困难条件下可铺设在曲线内股
车站应设在直线上特殊困难条件下可设在曲线上但不得设在同向曲线上
车站应设在平道直线的宽阔处必须设在坡道上时其坡度不得超过‰
车站必须设在曲线上时有效长范围内不得设在反向曲线上
到发线
正线
站线
货物线
道岔应铺设在直线上并尽量避免设在竖曲线及桥头上
在地形图上确定直线的坡度叙述正确的是
直线的坡度等于直线上两点间线段的高差除以水平距离
直线的坡度与高差成正比
直线的坡度可用直线上任意两点的高差和水平距离来确定
直线上任意两点的坡度是相同的
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致困难条件下始发终到站不宜大于
1‰
2‰
2.5‰
6‰
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管桩内除土应根据土层管桩入土深度及施工具体条件选取适宜除土方法如
钢板桩围堰的施工工序包括
下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有
在铁路桥梁施工中悬臂灌注法适用于等结构
管桩基础可适用于各种土质的基底尤其在的自然条件下不宜修建其他类型基础时均可采用
客运专线制梁现场规划具体要求有
沉桩按照其施工方法可分为
目前我国铁路桥梁施工中管桩的主要类型有
沉桩的施工设备有
桥涵顶进施工方法有一次顶入法对顶法中继间法对拉法解体顶进法开槽顶入法斜交桥涵顶进多箱分次顶进在厚覆土内顶进顶拉法牵引法等其共同点是
下列移动模架主要技术参数正确的有
最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚井壁凹槽顶盖等部分组成
在下列情况下严禁架梁
钢梁的主要施工方法有
双壁钢围堰一般由组成
下列关于沉井基础叙述正确的有
浮运架设钢梁的方法有
双线箱梁由于断面大重量大无法通过铁路或公路远距离运输不能采用传统意义上的"工厂集中预制铁路运输到桥位架设"的方法只能采取的施工方法
钢板桩围堰施工的主要设备有
铁路桥梁中桩基础的类型有
拖拉架梁方法按照牵引方式可分为
下列关于沉井施工中的筑岛说法正确的有
下列关于吊箱围堰的叙述正确的有
原位浇筑沉井施工要点包括
顶推法施工在发生下列情况下要停止施工
膺架的类型主要有
沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括
沉桩施工的一般工序中在完成准备并布置好沉桩机具及起吊设备后进行的工作有
双壁钢围堰的施工要点包括
下列关于明挖基础基坑基底的处理说法正确的有
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