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司机警惕按钮(),除了停车,DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。

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司机警惕装置  自动速度控制  列车自动保护系统  旅客信息系统  
站台紧急停车按钮触发  自动驾驶  临时限速  跳停  自动折返  
自动触发  按下触发  当出现紧急报警时自动触发  拉起触发  
最大常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)  最大常用制动(I级警报)或手动紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)  B7常用制动(I级警报)或自动触发紧急制动(Ⅱ级、Ⅲ级警报)  自动触发紧急制动  
操作端的紧急停车按钮有效, 非操作端无效  运行中松警惕按钮将无法触发紧急制动及鸣笛  先按压一次高断合按钮, 再进行牵引  在受电弓升起状态下合上备用模式, 列车的充电机、 辅助逆变器、 牵引逆变器出现重启现象  无需确认高断灯状态  
司机警惕装置  自动速度控制  列车自动保护系统  旅客信息系统  
司机警惕装置  自动速度控制  列车自动保护系统  旅客信息系统  
站台紧急停车按钮触发  自动驾驶  自动折返  扣车命令发送到司机 DMI  跳停  
司机在司机室按下紧急制动按钮  控器拉到“紧急制动”位置  由列车保护系统或自动警示设备启动(ASD)  当转向架横向加速度或轴承温度超标,最大的常用制动施加失败,触发紧急制动。  

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