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公共选择

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选择公共交通与选择私家车出行人数相当   选择步行和自行车比选择私家车出行人数多   选择出租车出行时间小于选择自行车出行时间   选择步行出行时间大于选择出租车出行时间 3.为改善m市人们出行方式,鼓励居民选择公共交通出行,降低碳排放,改善m市环境质量,小东同学为市政府提出下列建议,正确的是: ①提高公共交通便捷性 ②提高公共交通舒适度 ③提高公共交通安全性④增加公共交通工具数量和畅通性,缩短等待乘车时间 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④  
“公共劳务”收费法是通过制定合理的价格与收费标准,来达到对“公共劳务”有效地、节约地使用  “公共劳务”收费法是对财政支出备选方案的选择  “公共劳务”收费法适用于财政支出的所有项目分析  “公共劳务”收费法与“成本一效益”分析法以及最低费用选择法没有区别  
“公共劳务”收费法是通过制定合理的价格与收费标准,来达到对“公共劳务”有效地、节约地使用  “公共劳务”收费法有免费、低价、评价和高价四种定价方式  “公共劳务”收费法是对财政支出被选方案的选择  “公共劳务”收费法与成本—效益分析法以及最低费用选择法没有区别  
产权理论、演化理论和公共选择理论  产权理论、交易费用理论和公共选择理论  演化理论、委托 —代理理论和产权理论  公共选择理论、委托 —代理理论和交易费用理论  
公共政策制定的主体是政府为主的一系列公共机构  公共政策的目的在于解决公共问题和实现公共利益  公共政策的选择过程就是一种公共管理活动过程  公共政策就是政府对公共利益进行分配的各种方法  
市场决策过程  个人选择过程  非理性决策过程  公共选择过程  
公共选择是关于“政府失灵”的理论  公共选择是对非市场決策的经济学研究  公共选择理论产生于20世纪40~50年代的美国  公共选择分析的是政治场景和公共选择中的个人行为  公共选择的代表人物包括亚当·斯密、保罗·萨缪尔森等  
公共选择就是公共选择理论  公共选择实际上是一种政治过程  公共选择作为一种选择,指的是与个别私人选择相区别的集团选择  公共选择作为一个政治过程,往往要经过立宪、立法或议会与行政和司法三个阶段  
公共政策制定的主体是政府为主的一系列公共机构  公共政策的目的在于解决公共问题和实现公共利益  公共政策的选择过程就是一种公共管理活动过程  公共政策就是政府对公共利益进行分配的各种方法