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牵引变电所__侧通常采用哪种主接线?其运行方式如何?
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铁路知识考试《电气化铁道供电系统》真题及答案
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牵引变电所的主变压器__侧的额定电压为
牵引变电所一次侧的电气主接线包括简单接线桥式接线和
__侧采用隔离开关-断路器的变电所主接线__断路器都配有装置
熔丝保护
方向保护
温差保护
继电保护
牵引变电所的主结线由__侧结线和低压侧结线两部分组成
请说明什么是牵引变电所的电气主接线
分支接线运行__侧电源线路和牵引变压器上均装有备用电源尤其在实现远动操作的电化区段采用线路分支接线的
说明牵引变电所一次侧常用的电气主接线形式和适用范围
牵引变电所的电气主接线反映了牵引变电所的基本和性能在运行中表明电能的输送和分配关系一次设备的运行方式
__侧采用负荷开关-熔断器的变电所主接线供电可靠性不高一般用于的变电所
二级负荷
四级负荷
一级负荷
三级负荷
某35/6kV变电所装有两台主变压器当6kV侧有8回出线并采用手车式__开关柜时6kV侧宜采用下列哪
单母线
分段单母线
双母线
设置旁路设施
牵引变电所电源侧主接线应结合外部电源条件确定在牵引变电所两路电源 均非常可靠的条件下采用线路变压器形
组接线
并联接线
串联接线
分支接线
发电厂一次主接线通常包括发电机母线侧的接线和升压变电所的接线
35KV变电所的主接线当能满足运行要求时变电所__侧宜采用断路器较少或不用断路器的接线
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换倒换主变压器
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的__侧线路1WL故障时运行方式的转换倒换电源
下述变电所所用电接线要求备用方式和配置原则的叙述中正确的是
35~110kV变电所,在有两台及以上主变压器的变电所中,宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器;
330~500kV变电所如主变压器为两台(组)及以上时,所用工作变压器不宜少于两台,工作变压器从主变压器__侧引接,并应装设一台从所外可靠电源引接的专用备用变压器;
220kV变电所两台所用工作变压器低压侧采用单母线分段接线,两台工作变压器平时分列运行;
35~100kV变电所,若有两台所用工作变压器,变压器之间不考虑并列运行。
牵引变电所__侧常用的主接线方式有
双 T接线
桥型接线
双母线接线
线路 -变压器组接线
牵引变电所的主结线由__侧结线和低压侧结线三部分组成
请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-2正常运行时运行方式的转换倒换主变压器
某一降压变电所内装有两台双绕组变压器该变电所有两回35kV电源进线6回10kV出线低压侧拟采用单母线
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工频单相交流制的优点之一是与国家电力行业接轨易于标准化采用50Hz工频使得牵引供电系统的结构和设备大为简化牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器就可以完成
请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求
斯科特结线牵引变压器制造难度较大造价牵引变电所主接线设备较多工程投资也较多维护检修工作量及相应的费用也有所增加
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv
三相VV结线牵引变电所的优点是克服了VV结线牵引变电所的缺点最可取的是解决了单相VV结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动的问题
最简单的牵引网是由构成的供电网的总称
已知某牵引变电所主变压器__绕组的电压分接范围变比和级数如下表所示如系统电压为100000V若分接开关选用第III位运行则牵引侧母线空载电压为多少
静力压桩过程中应随时检查桩身的初压过程中如发现桩身位移倾斜和压入过程中桩身突然倾斜以及设备达到额定压力而持续20min仍不能下沉时应停止压桩并采取措施
单相结线牵引变电所的优点之一是简单故障少设备少占地面积投资省等
请简述斯科特结线牵引变电所的缺点
电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制
请简述电气化铁路的优越性
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最简单的牵引网是由馈电线接触网轨道和大地回流线构成的供电网的总称
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请简述三相YNd11结线牵引变电所的优点
超__电网电压为220kv—500kv
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通常把发电输电配电用电装置的完整工作系统称为电力系统
三相YNd11结线牵引变电所的优点之一是对接触网可实现两边
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我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制
牵引变电所容量计算和选择就是指牵引变压器容量的计算和选择一般分三个步骤进行
机车电流是周期性的正弦波
我国电气化铁道牵引变电所由国家电网供电
列车用电有效电流系数等于
斯科特结线牵引变电所的优点之一是当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等功率因数也相等时斯科特结线变压器原边三相电流对称不存在负序电流
三相YNd11结线牵引变电所的缺点之一是不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力
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