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局部横流对船舶航行的影响表现有()。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪

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船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边  船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道  船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边  船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道  
船首向下风偏转, 直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转, 直至船舶处于横风状态  
船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态  
船舶航行的方向  船首尾线的方向  船首向  船舶航行时真北至船首尾线的夹角"  
船首转向浅水,同时船舶向浅水侧靠近的  船首转向浅水,同时船舶向深水侧靠近的  船首转向深水,同时船舶向浅水侧靠近的  船首转向深水,同时船舶向深水侧靠近的  
船首向主流区偏转  船首向岸边偏转  船体向主流区横移  船尾向主流区偏转  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船舶航行时真北至物标方位线的夹角  船舶的船首向  船舶航行时真北至船首向的夹角  船舶航行的方向  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态  
船舶航行的方向  船首尾线的方向  船首向  船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度  
船首向下风偏转, 直至船舶处于横风状态  船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态  船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态  船首向上风偏转, 直至船舶处于横风状态  
船舶航行的方向  船首尾线的方向  船首向  船舶航行时真北至船首尾线的夹角  
船首向右偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态  船首向左偏转, 直至船舶处于右正横受风状态  
船首向转舵同侧方向偏转  船首向转舵反方向偏转  船舶向回转内侧横向移动  增加后退阻力  
船首转向浅水, 同时船舶向浅水侧靠近的  船首转向浅水,同时船舶向深水侧靠近的  船首转向深水,同时船舶向浅水侧靠近的  船首转向深水, 同时船舶向深水侧靠近的  

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