你可能感兴趣的试题
A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮 备用系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮 A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时,电动泵过热灯亮 A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时,电动泵过热灯亮
1号发动机泵过热或2号电动泵过热 1号电动泵过热 2号发动机泵过热或1号电动泵过热 2号电动泵过热
齿轮泵齿形精度低 电动机与液压泵安装误差大 电动机或液压泵轴承损坏油管振动
1号发动机液压泵 2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件 2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟 当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮 “过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮 “低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭
相应的发动机驱动液压泵输出压力低 相应的发动机驱动液压泵电门没有打开 相应的发动机驱动液压泵失效了 以上都对
1号发动机泵过热或2号电动泵过热 1号电动泵过热 2号发动机泵过热或1号电动泵过热 2号电动泵过热
1号发动机泵过热或2号电动泵过热 1号电动泵过热 2号发动机泵过热或1号电动泵过热 2号电动泵过热
只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力 只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力 2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力
任何情况下选择OFF位时灯熄灭 选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮) 不管选不选择OFF位灯会一直亮
正确 不正确,应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT“灯亮 不正确,应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOWPRESSUR灯亮 以上说法都不对
油箱油面低 油箱过热 油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制) ABC都有
会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮 会导致相应的液压系统输出压力低,但相应的低压灯不会亮 没有影响 会导致相应的发动机驱动泵液压活门关断,但相应的低压灯不会亮
正确 不正确,应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮 不正确,应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE.灯亮 以上说法都不对
黄色液压电动泵。 绿色电动液压泵和手摇泵。 蓝色电动液压泵和手摇泵。 黄色电动液压泵和手摇泵。
指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低 表示液压A系统已经失效 液压A系统的电动液压泵失效 液压A系统的发动机驱动泵失效
火警面板上的故障灯 A液压系统的电动马达泵过热灯 APU探测器不工作灯 以上都不对