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保证舱内作业安全 提高营运效益 减少海洋污染 A+B+C
LFL10%以下 10%以下 LFLl%以下 UFL1%以下
不得同时进行货油装卸,洗舱和加油 不得进行洗舱,但可进行装卸 应抓紧货油装卸,洗舱和加油
氧气含量达21% 烃气浓度在1%以下 舱内无可燃物
须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱 舱底的油垢、锈渣必须彻底清除 在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生
舱内状态变化 洗舱管路爆裂 A+B都对 A+B都错
不间断的向舱内通新鲜空气 使舱内气体处于静止状态 根据情况向舱内供气
标高、计量基准点位置、舱宽、舱长、舱高、舱内附件、倾斜 下尺点内竖直径、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、舱内附件、横直径、舱内构件 计量基准点位置、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、甲板拱高、舱内构件、舱内附件 计量基准点位置、标高、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、舱内构件、倾斜
增加供惰气风机数量 降低洗舱速度 立即停止洗舱 开大惰气供气阀
停止通风 备好工具,连续通风并检测气体合格 使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%