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公差,可以说是零件尺寸允许的最大偏差。
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数控车工考试《数控车工初级试卷三十三》真题及答案
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下述论述中正确的是
无论气温高低,只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸之间,就能判断其为合格
一批零件的实际尺寸最大为 20.01mm,最小为 19.98mm,则可知该零件的上偏差是+0.01mm,下偏差是-0.02mm
j~n 的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差值越小,则其配合公差也必定越小
零件尺寸的公差为最大极限尺寸与最小极限尺寸间的差值或上偏差与下偏差之间的差值
在零件图中如零件尺寸不标注偏差则说明该尺寸不允许有公差存在
公差是零件尺寸允许的最大偏差
允许零件尺寸和几何参数的变动量称为
偏差
基本偏差
公差
误差
下述论述中正确的是
无论气温高低,只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸,就能判断其合格
一批零件的实际尺寸最大为20.01mm,最小为19.98mm,则克制该零件的上偏差是+0.01mm,x下偏差是-0.02mm
J~n的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差值越小,则其配合公差也必定越小。
零件尺寸在制造时所允许的变动量称为
偏差
误差
公差
下述论述中正确的是
无论气温高低,只有零件的实际尺寸介于最大、最小尺寸之间,就能判定尺寸合格
一批零件的实际尺寸最大为20.01mm,最小为19.98mm,则可知零件的上偏差是+0.01mm下偏差是0.02mm
J~N的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差越小,则其配合公差也必定越小
在零件图中设计时根据零件的使用要求所制定允许尺寸变动量称为
公差
配合间隙
上偏差
下偏差
公差是零件允许的最大偏差
下述论述中正确的是
无论气温高低,只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸之间,就能判断其为合格
一批零件的实际尺寸最大为 20.01mm ,最小为 19.98mm ,则可知该零件的上偏差是+0.01mm ,下偏差是 -0.02mm
j~n 的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差值越小,则其配合公差也必定越小
表示零件的尺寸相对其基本尺寸所允许变动的范围叫做
公差
偏差
公差带
极限偏差
公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差
公差是零件尺寸允许的最大极限尺寸与代数差的绝对值
下偏差
最小极限尺寸
实际偏差
极限偏差
零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值为
公差
配合
上偏差
下偏差
零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为
公差
配合
上偏差
下偏差
公差可以说是允许零件尺寸的变动量
在零件图中如尺寸不标注偏差则说明该尺寸不允许有公差存在
下述论述中正确的是
无论气温高低 ,只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸之间 ,就能判断其为合格
一批零件的实际尺寸最大为 20.01mm,最小为 19:98mm,则可知该零件的上偏差是 +O,01m, 下偏差是 -0.02mm。
j~n 的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差值越小 ,则其配合公差也必定越小
下述论述中正确的是
无论气温高低, 只要零件的实际尺寸介于最大、 最小极限尺寸, 就能判断其合格
一批零件的实际尺寸最大为 20.01mm , 最小为 19.98mm, 则克制该零件的上偏差是+0.01mm,x 下偏差是-0.02mm
J ~n 的基本偏差为上偏差
对零部件规定的公差值越小, 则其配合公差也必定越小。
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