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08-32 捣固车为了减少活塞冲击, 捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置, 它由( ) 组成。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库三》真题及答案
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捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
CDC-16型道岔捣固车捣固装置主要由箱体振动轴部件导柱液压系统和润 滑系统组成
夹持油缸
偏转油缸
镐臂
捣镐
试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求
怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙
捣固装置在三级保养时应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的
捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的
08-32捣固车为了减少活塞冲击捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置它由组成
减压阀和单向阀
溢流阀
电磁换向阀
节流阀和单向阀
08-32捣固车是单作用油缸
起道油缸
捣固装置横移油缸
拨道油缸
捣固装置升降油缸
为了减小活塞冲击捣固装置升降油缸设计有装置
08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外夹持及升降油缸的动作均为
捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是液压控制系统
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用铰接
DC-32K捣固车捣固装置检查液压系统的如有漏油应更换
油缸
管接头
螺栓
螺母
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车捣固装置各油缸部件活塞杆有较深的油缸部件有 漏油现象油缸部件有紧固
拉伤
磕伤
镀铬层磨损严重
不可修复损伤
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联油缸的小腔常通压力油液
14.0Mpa
14.5Mpa
15.0Mpa
15.5Mpa
捣固车捣固装置的升降导向柱的润滑为方式
CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时应清洁捣固装置等部位
导向柱
活塞杆
镐臂
箱体
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联油缸的大腔常通压力油液
4.0Mpa
4.5Mpa
5.0Mpa
5.5Mpa
捣固车捣固架提升油缸的结构是活塞缸
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为
4.5Mpa
12Mpa
14Mpa
15Mpa
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