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汽车的最大动能是4×105J. 汽车以加速度2 m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发动机实际功率是32 kW 汽车以加速度2 m/s2做初速度为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105J. 若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6 m/s2
若汽车在该平直的路面上从静止开始以加速度2a匀加速启动，其保持匀加速运动的最长时间为
若汽车以加速度a由静止开始在该路面上匀加速启动，经过时间发动机输出功率为
P. 汽车保持功率P.在该路面上运动可以达到的最大速度为
汽车运动中所受的阻力大小为
无论以哪种方式起动，汽车的最大速度均为10m/s 若汽车从静止开始以加速度2m/s2匀加速启动，起动后第2秒末时发动机实际功率是32kW 若汽车以加速度2m/s2做初速为0的匀加速运动中，起动后第2秒末摩擦力的功率为32kW 若汽车保持额定功率起动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6m/s2
汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动 汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动 汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动 汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动
若汽车在该平直的路面上从静止开始以加速度
匀加速启动， 其保持匀加速运动的最长时间为
若汽车以加速度
由静止开始在该路面上匀加速启动，经过时间发动机输出功率为
汽车保持功率
在该路面上运动可以达到的最大速度为
汽车运动中所受的阻力大小为
摆动质量的惯性力 运动质量的惯性力 旋转质量的惯性力 加速质量的惯性力
汽车的最大动能是4×105 J 汽车以加速度2 m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发动机实际功率是32 kW 汽车以加速度2 m/s2做初速度为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105J. 若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6 m/s2
汽车的最大动能是4×105J 汽车以加速度2m/s2匀加速启动，起动后第2秒末时发动机实际功率是32kW 汽车以加速度2m/s2做初速为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105J 若汽车保持额定功率起动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6m/s2
汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动 汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动 汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动 汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动
摆动质量的惯性力 运动质量的惯性力 旋转质量的惯性力 加速质量的惯性力
摆动质量的惯性力 运动质量的惯性力 旋转质量的惯性力 加速质量惯性力
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