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亚洲上空 南美洲上空 大西洋上空 太平洋上空 10.器箭分离时，甲地的区时为 A.1日21时48分 B.1日5时40分 C.2日5时48分D.2日21时40分 11.器箭分离时 A.北京昼长夜短，昼渐短 B.北京昼长夜短，昼渐长 C.北京昼短夜长，昼渐长 D.北京昼短夜长，昼渐短
指定的航路必需飞越城市上空时 能见地标的目视飞行时 夜间飞行时
船行自由 飞越自由 铺设海底电缆和管道的自由 捕鱼自由 军事自由
飞机飞越外指点信标台上空 飞机高度低于选择的气压高度 飞机高度高于选择的决断高度 飞机高度低于选择的决断高度
仅起飞、降落 起飞、降落或者依法规定的情形 仅起飞 仅降落
VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现 VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换 向/背指示
指定的航路必需飞越城市上空时 能见地标的目视飞行时 夜间飞行时
亚洲上空 南美洲上空 大西洋上空 太平洋上空 2.器箭分离时，甲地的区时为( ) A.1日21时48分B.1日5时40分 C.2日5时48分D.2月21时40分 3.下图中能反映此日后20天时全球昼长分布的曲线是( ) 
A.① B.②C.③ D.④
可向飞行员直接提供电台磁方位和自动驾驶交联，可以实现自动导航和测距仪结合，可提供方位、距离信息，便于定位 没有顶空盲区，飞越VOR上空可精确定位 工作频率在超短波波段，不受天气和夜间效应影响，信号稳定 完全不依靠地面任何设备
应当在跑道外等待 不得进入跑道等待 可以开始起飞滑跑 不得开始起飞滑跑
MOC是指飞机在某一航段飞行时的最低安全高度 对于性能好的航空器，MOC可以降低 气象条件好时，MOC可以降低 MOC是指飞越安全保护区内的障碍物上空时，保证飞机不致与障碍物相撞的最小垂直间隔
亚洲上空 南美洲上空 大西洋上空 太平洋上空 2.器箭分离时，甲地的区时为 A.1日21时48分B.1日5时40分 C.2日5时48分D.2日21时40分 3.图1中能反映此日后20天时全球昼长分布的曲线是 
A.①B.②C.③D.④
亚洲上空 南美洲上空 大西洋上空 太平洋上空 22.器箭分离时，甲地的区时为( ) A.1日21时48分 B.1日5时40分 C.2日5时48分D.2日21时40分
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