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转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。

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钢结构焊接产生热裂纹的主要原因是

母材抗裂性差焊接材料质量不好焊接工艺参数选择不当焊前未预热，焊后冷却快焊接结构设计不合理，焊缝布置不当

转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架

CDC-16型道岔捣固车转向架构架为H形全焊接结构转向架具有的特点

结构简练强度高刚性好重量轻

钢结构焊接产生热裂纹的主要原因包括

焊接结构设计不合理母材抗裂性能差焊接材料质量不好焊接内应力过大焊接工艺参数选择不当

钢结构采用焊接工艺产生热裂纹的主要原因是

焊接结构设计不合理焊接材料质量不好焊接内应力过大焊缝布置不当焊接工艺参数选择不当

CRH2A型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁为同一结构其材质为用于结构的耐侯钢板牌号为SMA

铆接焊接榫接胶粘

焊前检验包括

原材料的检查对焊接结构设计检查焊接设备质量检查对工件装配质量检查焊接工艺评定报告的检查

转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架

铝合金材料的可焊性较差对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高焊接以后产生的变形很难控制因此在铝制车体结构

钢结构构件的焊缝裂纹产生冷裂纹的主要原因是

焊缝布置不当焊接结构设计不合理焊接材料质量不好焊接工艺参数选择不当焊接工艺措施不合理

钢结构焊接产生热裂纹的主要原因有

母材抗裂性差焊接材料质量不好焊接工艺参数选择不当焊前未预热，焊后冷却快焊接结构设计不合理，焊缝布置不当

下列技术中不能有效减少转向架自重的是

采用焊接构架采用铝合金制作轴箱和齿轮箱采用有摇枕结构

转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架

CR400AF型动车组转向架采用轻量化有摇枕结构模块化设计制造LMA踏面H型焊接构架转臂式轴箱定位

采取合理的焊接顺序和方向是预防焊接变形的措施

结构设计焊接工艺装配工艺质量保证

钢结构构件采用焊接产生的裂纹通常有热裂纹和冷裂纹之分通常情况下产生冷裂纹的主要原因不包括

母材抗裂性能差焊接工艺措施不合理焊接结构设计不合理焊缝布置不当

AM-96型转向架构架采用焊接结构U型构架

转向架按结构可分为梁式整体式焊接式构架

转向架构架为N型钢板焊接结构

塔式起重机钢结构焊接质量差主要是由于结构设计不合理构件焊条材料与接头不符合要求焊接工艺不合理或焊工操

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